ツイン チューブ ユニバーサル オート ショック アブソーバー Mr519614 2 年間の保証

製品説明：

ショックアブソーバーまたはダンパーは、あらゆる車両のサスペンション システムの重要なコンポーネントです。サスペンションの動きと振動を制御して減衰する役割を担っており、安全性、安定性、快適性を提供することで最適な運転体験を保証します。

一般的なショックアブソーバーは、鋼鉄またはアルミニウム合金のシリンダー、ピストン、およびピストンをサスペンションに接続するピストンロッドで構成されています。シリンダー内では、小さな通路とバルブが作動油の流れを調整します。道路の凹凸や車両のダイナミクスによってサスペンションが動くと、ピストンがこれらの通路やバルブを介して作動油を押し出し、サスペンションの動きを減衰させる抵抗が発生します。このプロセスにより、サスペンションによって生成された運動エネルギーが吸収および消散され、振動の振幅と周波数が減衰します。

ショックアブソーバーの減衰性能は、その設計と内部バルブによって決まり、さまざまなレベルの硬さまたは柔らかさを提供するように調整できます。市場にはいくつかのタイプのショックアブソーバーがあり、それぞれが特定の車両用途に合わせて調整されています。複筒式、単筒式、ガス封入式、電子式ショックアブソーバーが最も一般的です。

ショックアブソーバーに漏れ、損傷、または性能低下の兆候がないか定期的に検査することが重要です。ショックアブソーバーに欠陥があるか磨耗していることが判明した場合は、車両の最適な乗り心地、ハンドリング、安定性を維持するために交換する必要があります。

特徴：

現在の車両では、複筒式ショックアブソーバーと単筒式ショックアブソーバーの 2 種類のショックアブソーバーが一般的に使用されています。複筒式ショックアブソーバーは内筒と外筒があり、内筒内でピストンが動きます。優れた減衰性能を発揮し、乗用車に適しています。一方、単筒式ショックアブソーバーは単筒設計で、ピストンと作動油がその中に含まれています。これらは放熱性が向上するため、スポーツカーや高性能車に適しています。

少量の加圧ガス (通常は窒素) を油圧作動油に添加した、ガス封入式ショックアブソーバーも存在します。これにより、流体のキャビテーションや発泡が防止され、減衰性能が向上し、長期使用時のフェードが軽減されます。さらに、一部の先進車両には電子制御ショックアブソーバーが搭載されています。これらには、道路状況や運転ダイナミクスに基づいてリアルタイムで減衰特性を調整するバルブが装備されており、乗り心地とハンドリングが向上します。

技術パラメータ:

部品名	三菱 MR519614 ランサー/ランサー セディア用の優れた品質のショックアブソーバー
OEM番号	MR519614
	ショックアブソーバの固定方法：トップピン
	パラメータ: SFE30/20X155A
	ショックアブソーバーの種類: ガス圧
	ショックアブソーバーの構造：サスペンションストラット
	ショックアブソーバーシステム: ツインチューブ
品質保証	12ヶ月
ブランド	SI、PPB、またはカスタマイズされた
パッキング	ニュートラル、SI、PPB ブランドの梱包またはカスタマイズされた
OEM/ODMサービス	はい
製造地	浙江省、中国
生産能力	20000個
検査	100%
証明書	ISO9001:2015 TS16949
支払い	T/T、ペイパル、ウェストユニオン

アプリケーション:

SUV、トラック、全地形対応車 (ATV) などのオフロード車は、オフロード性能を向上させるためにショックアブソーバーに大きく依存しています。これらのショックアブソーバーは、岩、泥、砂、凹凸のある表面などの険しい地形に耐えられるように、サスペンションのトラベル量を増やし、減衰能力を向上させ、耐久性を高めるように設計されています。これらはトラクション、安定性、制御を向上させ、車両が困難な障害物を乗り越え、ドライバーの快適性を維持できるようにします。

ショックアブソーバーは商業および産業の現場でもよく利用されています。建設、鉱山、農業などの分野で使用される掘削機、ローダー、トラクターなどの特殊車両は、厳しい環境で動作するため、増加した荷重に対応し、重機によって発生する衝撃を吸収し、安定性と安定性を提供するための頑丈なショックアブソーバーが必要です。オペレーターの快適性。

セダン、ハッチバック、ミニバンなどの乗用車にもショックアブソーバーは欠かせません。ショックアブソーバーは、路面の凹凸による振動や衝撃を吸収・緩和することで、ドライバーや同乗者の疲労を軽減し、より快適で楽しいドライブ体験を実現します。

オートバイはまた、ライダーの快適性とコントロールを向上させるために、リアショックと呼ばれることが多いショックアブソーバーも利用しています。バンプの衝撃を吸収し、車輪と道路の間の接触を維持するのに役立ち、ハンドリング、安定性、全体的なライダーの安全性が向上します。

ショックアブソーバーは車両のサスペンション システムの重要なコンポーネントでもあり、スプリング、コントロール アーム、スタビライザーなどの他のサスペンション部品と連携して機能します。過剰なサスペンションの動きを制御し、ボディのロールを最小限に抑え、タイヤが路面と最適な接触を維持できるようにする役割を担っています。

キャンピングカー、キャンピングトレーラー、ボートなどのさまざまなレクリエーション車両も、快適性と安定性を高めるためにショックアブソーバーに依存しています。ショックアブソーバーは、外部要因の影響を最小限に抑え、車両の構造への影響を軽減し、よりスムーズでコントロールされた乗り心地を実現します。

自動車愛好家は、調整可能な減衰、より硬いまたはより柔らかいサスペンション特性、改善された熱放散などの機能を備えたアフターマーケットのショックアブソーバーを選択することがよくあります。これらのアフターマーケット ショックアブソーバーは、個人の好みや運転スタイルに基づいてカスタマイズできます。

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よくある質問：