商品の詳細:
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製品名: | ターボチャージャー | モデル番号。:: | 11201-11070 |
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ETSの部品: | タービン | 適用: | 自動車予備品 |
ETSのタイプ: | 雨水 | 質: | 高いPreformance |
サイズ: | OEMの標準サイズ | 指定: | 20*20*30 |
ハイライト: | 自動車予備品11201-11070,11201-11070軸流れのターボチャージャー |
頻繁にターボと言われるターボチャージャーは、燃焼室に入る空気の量の増加によって内燃機関の性能を高める装置である。それはそれから圧縮機の車輪に動力を与えるタービン車輪を運転するのにエンジンの排気ガスを利用する強制吸気系統の形態である。この圧縮機の車輪は周囲の空気で引き、それを圧縮し、そしてエンジンに高圧および密度で渡す。
タービンおよび圧縮機はターボチャージャーの必要な部品である。タービン ハウジングはタービン車輪を収納するで、鋳鉄かステンレス鋼から普通成っている外枠。タービン車輪は圧縮機ハウジングはエンジンの取入口システムへ圧縮空気を指示するために責任があるが、排気ガスのエネルギーを利用するために責任がある-普通アルミニウムか鋳鉄の作った。圧縮機の車輪は空気で引き、それを圧縮し、そしてエンジンに、が中央部分渡す、別名軸受ケーシングかカートリッジは、回転部品を支える軸と軸受を収納する。さらに、多くのターボチャージャーは倍力圧力を調整するためにタービン車輪から排気ガスを転換する弁であるwastegateを特色にする。あるターボチャージの適用はまたエンジンの取入口システムを入れる前に圧縮空気を冷却するためにインタークーラーを含むかもしれない。
モデルいいえ。 | 2GD 11201-11070 | 製品名 | 電気ターボチャージャー |
適用 | 車 | ボディ材料 | 鋼鉄 |
電気ターボチャージャーのタイプ | 軸琉 | 保証 | 12months |
ETSの部品 | タービン | ブランド | oem |
ETSのタイプ | 雨水 | 標準的 | 大きく標準的なAvailablity |
パッキング | 中立Packing/asあなたの要求 | 受渡し時間 | 3日 |
船積み | DHL著、Federal Express、Aramex | MOQ | 1PCS |
サイズ | 標準 | 輸送のパッケージ | カスタマイズされた/中立パッキング/純粋なパッキング |
商標 | oem | 起源 | 広州中国 |
HSコード | 8414803090 | 生産能力 | 100000/Month |
対のTurbocharging:対にturbochargingは同じサイズの2つの同一のターボチャージャーの使用を、普通含み、増加された気流を提供し、圧力を後押しするために並行して働く。各ターボチャージャーはエンジンのシリンダーまたは排気銀行の別個のセットへ圧縮空気を供給するために責任がある。対のturbosは改善されたスロットルの応答、ターボ減らされた遅れおよび単一のターボチャージャーの組み立てと比較される高い発電の出力を提供できる。
可変的な幾何学のターボチャージャー(VGT):可変的な幾何学のターボチャージャーはタービンの効率を最大限に活用するために角度か位置を変えることができるタービン側面の調節可能なベーンを特色にする。排気ガスの流量特性の変更によって、VGTsは高性能をより高いRPMsで維持している間低いエンジン スピードで応答を後押しするために高めることができる。この技術はターボ遅れの克服を助け、エンジンの動作範囲中の倍力圧力のよりよい制御を提供する。
商用車のTurbocharging:Turbochargingはトラック、バスおよび重い装置を含む商用車で広く利用されている。これらの適用のターボチャージ エンジンは改善された力、トルクおよび燃料効率を提供し、重負荷を可能にしおよび地勢にもっと効果的に扱うことをそれらが挑戦する。Turbochargingはよりよい性能を実現するために商用車を助け放出規則に従っている間およびよりよい燃料節約を提供する。
ターボチャージャーの維持:適切な維持はターボチャージャーの長寿そして性能のために重大である。規則的なオイルおよびフィルター変更は十分な潤滑を保障し、オイルの汚染を防いで必要である。オイルの指定および変更間隔のための製造業者の指針に続くことは重要である。さらに、ターボチャージャーがコークスになるオイルを防ぐためにエンジンの助けを止める前に冷却するようにすることは寿命を拡張し。
モータースポーツのTurbocharging:Turbochargingは方式1の競争し、持久力の競争再結集のような訓練のモータースポーツの重要な役割を、特に担った。ターボチャージ エンジンは高い発電の出力、改善されたトルクおよびそれらを競合条件のためにうってつけにするよりよい高度の補償を提供する。モータースポーツの適用は頻繁に生産車に結局したたる進歩に導くターボチャージャーの技術の限界を押す。
対のTurbocharging:対にturbochargingは同じサイズの2つの同一のターボチャージャーの使用を、普通含み、増加された気流を提供し、圧力を後押しするために並行して働く。各ターボチャージャーはエンジンのシリンダーまたは排気銀行の別個のセットへ圧縮空気を供給するために責任がある。対のturbosは改善されたスロットルの応答、ターボ減らされた遅れおよび単一のターボチャージャーの組み立てと比較される高い発電の出力を提供できる。
可変的な幾何学のターボチャージャー(VGT):可変的な幾何学のターボチャージャーはタービンの効率を最大限に活用するために角度か位置を変えることができるタービン側面の調節可能なベーンを特色にする。排気ガスの流量特性の変更によって、VGTsは高性能をより高いRPMsで維持している間低いエンジン スピードで応答を後押しするために高めることができる。この技術はターボ遅れの克服を助け、エンジンの動作範囲中の倍力圧力のよりよい制御を提供する。
商用車のTurbocharging:Turbochargingはトラック、バスおよび重い装置を含む商用車で広く利用されている。これらの適用のターボチャージ エンジンは改善された力、トルクおよび燃料効率を提供し、重負荷を可能にしおよび地勢にもっと効果的に扱うことをそれらが挑戦する。Turbochargingはよりよい性能を実現するために商用車を助け放出規則に従っている間およびよりよい燃料節約を提供する。
モータースポーツのTurbocharging:Turbochargingは方式1の競争し、持久力の競争再結集のような訓練のモータースポーツの重要な役割を、特に担った。ターボチャージ エンジンは高い発電の出力、改善されたトルクおよびそれらを競合条件のためにうってつけにするよりよい高度の補償を提供する。モータースポーツの適用は頻繁に生産車に結局したたる進歩に導くターボチャージャーの技術の限界を押す。
2012年:確立された最初工場-エア フィルターおよび小屋フィルターを作り出し始めた。
2014年:domestixの市場に焦点を合わせる会社の組み立て-
2018年:第2工場組み立て-農産物の石油フィルターおよびブレーキ パッド
2019年:第3工場組み立て-農産物の点火プラグ
送られた輸出部-国際的なビジネスを始めた
2020年:専門およびより高いeffeciencyであるために確立される輸出販売の会社-
2023年:第4工場組み立て-トラックの部品の工場との開始の協同および関連の部品を作り出すため。
輸出チームを拡大し、世界上のより大きい市場を開発しなさい。
コンタクトパーソン: Coral Cheng
電話番号: +8615572808708
ファックス: 86-155-7280-8708