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商品の詳細:
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| モデル番号。：: | 51750-S1000 | タイプ: | 車輪ハブ軸受け |
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| 燃料: | ガソリン | 色: | 利用できるOEM |
| サイズ: | 普遍的な | 材料: | アルミニウム |
| パワー: | 液体 | 冷たい様式: | Water-cooled |
| 産地 | 河北,中国 |
| 使用 | ハインダイ・キア自動車 |
| 自動車の製造 | IX45 |
| OE ノー | 51750-S1000 |
| ブランド名 | C&Z |
| モデル番号 | 51750-S1000 |
| 保証 | 1 年 |
| 製品名 | 自動車ハブベアリング |
| 材料 | 鉄鋼 |
| 用途: | 自動車ハブベアリング |
| MOQ | 5個 |
| 適用されるモデル | IX45 |
| 適用する | オート 前の後輪の軸承 |
| 梱包 | オリジナル ブランド 梱包 |
| サンプル | 入手可能 |
| 特徴 | 長寿 耐久性 |
ハブベアリングは,車両の車輪と軸の組成部品の小さく,必要不可欠な部品であり,金属または複合材料のハブ組成部品内に配置されたいくつかの主要な部品で構成されています.ハブベアリングの最も重要な部分は,外側と内側のリングです輪の固定点を提供し,軸やスピンドルに対して適切なアライナメントを維持する.金属のボールやロールのようなローリング要素,中環と外環の間に置かれる.車両の重さを支えるため,車輪の回転を容易にする.さらに,彼らは場所を維持し,適切に開かれ,これはケージまたは保持器によって行われます..密封器やシールドは,しばしばハブベアリングを汚染物や水から保護し,適切に動作させるために油脂で潤滑するために使用されます.
ハブベアリングの設計と特徴は,車両の種類と製造元によって異なりますが,一部には統合速度センサーやABSシステムも含まれます.ハブ の 軸承 を 定期的に 検査 し,維持 する こと が 必要 で ある の は,それら を 良好 な状態 に 保ち,過度 な 磨き を 防ぐ ため です異常な騒音や振動などの磨損の兆候がみられる場合は,それを検査し,資格のある自動車専門家に交換することが重要です.
いくつかのハブベアリングには,ABS (アンチロックブレーキシステム) または牽引制御システムのためのセンサーが組み込まれています.このセンサーは,ホイール速度に関するリアルタイムデータを提供します.車両の制御システムを監視し,ブレーキと牽引を調節するのに役立ちます..
ハブベアリング は,内部 の 部品 を 汚れ,水,汚れ から 保護 する 密封型 設計 を 備える こと が でき ます.また,潤滑 油 を 保存 し,ローヤリングの寿命を延ばす.
製造者はしばしば生産中に適切な量の潤滑油でハブベアリングを前もって油付けします.これは,設置中に時間と労力を節約し,ベアリングが適切に動作することを保証するために十分な潤滑が確保されます.
ハブベアリングは,通常,鉄鋼またはアルミ合金で作られ,車両操作中に発生する力に対して強度,安定性,弾性を提供します.
ハブ ベアリング は,通常,ハブ,ベアリング,およびその他の必要な部品を含む完全な組成物の一部として提供されます.これは,部品が正しく組み合わさることを保証し,設置を容易にする.
ハブベアリングには,車両のハブまたはスピンドルに一致するプリ-ドリールされたマウントホールと互換性のあるボルトパターンがあります.専門 的 な 道具 や 装備 の 必要 が あり ませ ん..
オリジナル機器の直接的な代替として設計されています オリジナルの仕様,寸法,性能に一致します適切な設置と懸垂システムとの互換性を確保する.
ある ハブ 軸承 に は,腐食 や 腐食 に 耐える コーティング や 材料 が 備わっ て い ます.これ は 軸承 を 湿気,道路 塩,その他 の 物質 に 晒さ れる こと から 守る こと に 役立ちます.耐久性と機能が向上する.
特定のハブベアリングには,精密工学,高度な密封技術,または特殊な内部設計などのノイズ削減機能が付属する可能性があります.これはノイズと振動を減らすことができます.より穏やかで静かな運転体験をもたらします.
について外径車両のハブまたはスピンドルとの配合と互換性において重要な外輪を含むハブベアリング組のサイズを指定する.
について内径車両の軸またはスピンドルに設置するハブベアリング組成物の穴の大きさで,適切な設置のために軸直径に一致しなければならない.
について幅/厚さハブベアリング組の寸法は,車輪組に適切に組み込むために,内輪と外輪およびすべての組み込み部品を含む組体の総厚さを示します.
設置のために,ボルトパターン車両のハブまたはスピンドルのボルトパターンに一致しなければならない.
いくつかのハブベアリングにはフレンズがあり,フレンズのタイプは車両の設計とブレーキシステムによって異なります.例えば,4ボルトまたは5ボルトのフレンズです.
について負荷能力ハブベアリングは,動的 (回転している間) と静的 (静止している間) の負荷値で指定された,安全に対応できる最大負荷を示します.車両の要件を満たすか超える.
ハブベアリングは,通常,最大強度と耐久性のために鋼やアルミ合金などの高品質材料で作られており,特定の材料組成は異なる場合があります.
汚れや水や残骸から守るため,ハブベアリングにはゴムシール,金属シール,または統合シールデザインなどのさまざまなタイプのシールが備わります.
適切なスムージ摩擦と磨きを最小限に抑えるため,ハブベアリングに油を注ぎ,ハブベアリングのいくつかは前もって潤滑され,他の部分には追加油脂が必要になります.製造者 の 潤滑 及び 維持 指示 に 従う.
| 活塞環部品 ピストンリング組 |
23040-2E000 |
| 23040-2G200 | |
| 23040-03AA0 | |
| 23040-2B001 | |
| 正時皮带 タイミングベルト | 24312-26050 |
| 三角多?? 带 三角型肋骨帯 |
25212〜25000 |
| 25212-3C100 | |
| 25212-3LAA0 | |
| 25212-2G760 | |
| 25212-2G750 | |
| 25212-2G700 | |
| 25212-2E820 | |
| 25212-2B140 | |
| 三角多?? 带惰輪 Vリブベルトイドルポリー | 25288-25001 |
| 水箱冷却水管 水タンク冷却水管 | 25460-2G201 |
| 冷却水管法蘭 (節温器罩) 水タンク冷却水管 | 25620-2B003 |
| エンジン機油冷却器 エンジンオイル冷却器 | 26410-2G000 |
| 点火線圈 イグニッションコイル |
27301-2B010 |
| 27300-2E000 | |
| 27300-3f100 | |
| 27301-3C000 | |
| 27301-3CEA0 | |
| 27301-03200 | |
| 点火線组件 イグニッションワイヤ組成 | 27501-26D00 |
| 曲軸センサー クランクシャフトセンサー | 39180-2B000 |
| 39180〜25300 | |
| 酸素センサー 酸素センサー |
39210-2E151 |
| 39210-2B310 | |
| 39210-2G170 | |
| 39210-2G155 | |
| 39210-2G220 | |
| 39210-2G600 | |
| 进气温度センサー 入気気温センサー | 39300-2B000 |
コンタクトパーソン: Mrs. Coral Cheng
電話番号: +8615572808708
ファックス: 86-155-7280-8708
