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ハインダイ キア 52730-1M000 コロラ 後ろ軸ホイールハブユニット

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中国 GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. 認証
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ハインダイ キア 52730-1M000 コロラ 後ろ軸ホイールハブユニット

ハインダイ キア 52730-1M000 コロラ 後ろ軸ホイールハブユニット
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大画像 :  ハインダイ キア 52730-1M000 コロラ 後ろ軸ホイールハブユニット

商品の詳細:
起源の場所: China
ブランド名: C&Z
証明: ISO9001
モデル番号: 52730-1M000
お支払配送条件:
最小注文数量: 50pcs
価格: According to specific order
パッケージの詳細: Standard
受渡し時間: 3-15 Days
支払条件: TT/WU/MG
供給の能力: 3000000pieces/month

ハインダイ キア 52730-1M000 コロラ 後ろ軸ホイールハブユニット

説明
モデル番号: 52730-1M000 自動車のブランド: ヒュンダイKIA
適用する: 自動車 燃料: ガソリン
材料: アルミニウム 冷たい様式: Water-cooled
パワー: 液体 色: 利用できるOEM

詳細は:

産地 河北,中国
使用 ハインダイ・キア自動車
自動車の製造 セレスタ/フォート
OE ノー 52730-1M000
ブランド名 C&Z
モデル番号 52730-1M000
保証 1 年
製品名 自動車ハブベアリング
材料 鉄鋼
用途: 自動車ハブベアリング
MOQ 5個
適用されるモデル セレスタ/フォート
適用する オート 前の後輪の軸承
梱包 オリジナル ブランド 梱包
サンプル 入手可能
特徴 長寿 耐久性

製品説明:

ハブベアリングとは,金属または複合材料のハブ内に配置されたいくつかの部品からなる効率的な組み立て物である.これらの部品は,ハブベアリングの適切な機能に不可欠であり,外輪を含む.内輪ローリング・エレメント,ケージやリテイナー,シール,シールド,潤滑剤

ハブの外輪は車体の軸やスピンルに接続され,固定され,ホイールに堅牢な固定点を提供し,アライナインを維持します.通常,鋼やアルミニウムなどの耐久性のある材料で作られています一方,内輪は軸またはスピンドルの回転部品に接続します.その主な目的は,外輪に対して回転し,通常は鋼のような強い材料で作られています内輪と外輪の間には,通常金属のボールまたはロールの形をしたローリング要素があり,カーブベアリングが車両の重さを支えるようにし,ホイールの円滑な回転を可能にします.ローリング・エレメントを固定するために,ケージまたは保持器を使用します.この部分は主に金属またはプラスチックででき,ローリング・エレメントの適切な距離と分布を保証します.

ハブベアリング内での摩擦と磨きを最小限に抑えるために,潤滑液を提供することが不可欠です.これは,製造中にハブベアリング内側に密封された潤滑油を使用して行うことができます.定期的な保守を簡素化しますまた,シールドやシールも使用され,汚染物質を隔て,ハブベアリングの寿命を延長します.

異なる車種やモデルに対応する異なるハブベアリングのサイズとタイプが提供されています. さらに,いくつかのハブベアリングには,ABSや牽引制御システムのための速度センサーなどの追加機能が含まれます.車の制御システムに車輪速度に関するデータを供給します.

車両の安全と円滑な移動を維持するために,過剰な損傷を防ぐためにハブベアリングの定期的な保守が必要です.振動が感じられる専門家の検査と交換を勧められます.

特徴:

統合センサー
いくつかのハブベアリングには,ABS (アンチロックブレーキシステム) または牽引制御システムのためのセンサーが組み込まれています.これらのセンサーは,ホイール速度,車両の制御システムがブレーキと牽引力を監視し,調節できるようにする.
密封 さ れ た 設計
ハブベアリングは,内部部品を汚れ,水,ゴミなどの汚染物から保護する密封型設計を有することがあります.この 密封 機能 は,潤滑 油 の 完全 性 を 保ち,早めに 磨く 危険 を 軽減 し て,ベアリング の 寿命 を 延ばす こと に 役立ち ます.
プリセット 油漬け
多くのハブベアリングは,製造元から前もって油付けされている.これは,製造プロセス中にすでに適切な量の潤滑油で満たされていることを意味します.プリグリースされたハブベアリングは,設置中に時間を節約し,スムーズな動作のために適切な潤滑を保証します.
耐久 的 な 材料
ハブベアリングは,通常,鉄鋼やアルミ合金などの耐久性のある材料を用いて作られています.これらの材料は強度,安定性,車両の運転中に発生するストレスや力に対する耐久性.
統合ハブ組
ハブベアリングは,ハブ,ベアリング,および他の必要な部品を含む完全な組成物としてしばしば提供されます.この統合設計は,設置を簡素化し,適切なフィットメントを保証します.すべての部品が 互いにうまく機能するように設計されているので.
簡単 に 設置 する
ハブベアリングは,安装が簡単で,前もって穴を掘り込み,車両のハブまたはスピンドルに準拠する互換性のあるボルトパターンで設計されています.この 機能 は,交換 プロセスを 簡素化し,専門 ツール や 設備 の 必要 を 軽減 する.
OEM 同等性
製品後販売の多くのハブベアリングは,オリジナルの機器の直接的な代替として設計されています.それらは,オリジナルのベアリングの仕様,寸法,性能に一致するように設計されています.車両のサスペンションシステムとの適切な設置と互換性を確保する.
耐腐食性
ハブベアリングには,耐腐蝕性のあるコーティングまたは材料が付いている場合がある.これらのコーティングは,湿度,道路塩,環境要因耐久性や性能を向上させる
騒音削減
いくつかのハブベアリングには,精密工学,高度な密封技術,または特殊な内部設計などのノイズ削減機能が組み込まれています.これらの機能は,ノイズと振動を最小限に抑えるのに役立ちます.より穏やかで静かな運転体験を提供.

技術パラメータ:

外径:外径は,外輪を含むハブベアリング組成体のサイズを指します.ハブベアリングの取り付けと車両のハブまたはスピンドルとの互換性を決定します.

内径:内径は,車両の軸またはスピンドルにフィットするハブベアリング組成物の穴のサイズを指定します.成功の設置のために,軸の直径と互換的である必要があります..

幅/厚さ:ハブベアリング組の幅または厚さの寸法により,内環と外環,および組み込まれた部品を含む全体の厚さが示される.これは,車輪組内のベアリングの適切なフィットメントのために重要です.

ボルトパターン:ハブベアリング組のボルトパターンは,マウントボルトの穴の数と距離を示します.正しく設置するには,車両のハブまたはスピンドルのボルトパターンと一致する必要があります.

フレンズ型:ブレーキディスクまたはロータの取り付け点を提供するために,特定のハブベアリングにフレンジが存在することがあります.これは車両タイプおよびブレーキシステムに応じて4ボルトまたは5ボルトのフレンジである可能性があります.

負荷能力:ハブベアリングの負荷容量は,安全に対応できる最大負荷で,動的および静的負荷等級で示される.車両の要件に適合する.

材料:ハブベアリングは,強度と耐久性を提供するために,鋼やアルミ合金などの高品質の材料で通常製造されます.特定の材料の組成は,各製造業者によって異なります..

シールタイプ:汚染物質に対する保護のためにハブベアリングにゴムシール,金属シールド,または統合シールデザインなどの種々のシールが存在する可能性があります.

潤滑液:ハブベアリングは,効率的な動作と摩擦と磨きを最小限にするために適切な潤滑を必要とする.いくつかのタイプは,前もって潤滑されている.製造者のガイドラインに従って設置中に追加の油脂を塗る必要があります..

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また,以下も提供しています:

后?? 车片 後部ブレーキパッド 58302-1RA30
前方ブレーキパッド 前方ブレーキパッド 58101-1RA00
機油 清浄器 オイルフィルター 26300〜35505
内後視鏡 総成 内側後視鏡組 85101-3X100
发动机全套 片
内部裏鏡の組成
20910-03U00
20910-2CA00
20910-2GM00
20910-2BA00
20910-2EA00
氣門室蓋
バルブカバーガスケット
22441-2G100
22441-03050
22441-2B000
22441-2E000
水箱散熱器 水タンクのラジエーターカバー 25330-1P000
火花塞
スパークプラグ
18840年から11051年
1885〜10060年
18841-11051 年
27410~37100
18846年から11070年まで
曲轴油封
クランクシャフトのオイルシール
21421-2G100
21421-2B020
21421-2E300
21443-2G000
活塞環部品
ピストンリング組
23040-2E000
23040-2G200
23040-03AA0
23040-2B001

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FAQ:

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コンタクトパーソン: Mrs. Coral Cheng

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ファックス: 86-155-7280-8708

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