ハインダイ キア ホールハブベアリング 軸 52730-38103 ホールハブベアリング ハインダイ エラントラ用

製品説明:

製品説明:

ハブベアリングは,金属または複合材料構造に収納されたいくつかの部品から構成される組成物である.それは車両の機能における重要な部品として機能する.車両の重さを支えるため,車輪の円滑な回転を保証するハブベアリングには,以下のいくつかの構成要素があります.

外輪 は,車両 の 軸 や スピンドル に 固定 さ れ て いる 円形 の 構造 です.この 輪 に 固定 点 を 与え て,車輪 を 正確 に 配置 する こと が でき ます.このコンポーネントは耐久性のある素材で作られています鉄鋼やアルミ合金など

内輪は軸またはスピンドルの回転部品に接続される.内輪は外輪のスムーズな回転を可能にし,強い材料で作られています.

ローリング・エレメントは,通常は金属のボールやローラーで,内輪と外輪の間に位置します.これらのエレメントは,強い鋼または他の耐久性のある材料で作られています.車の重さを支え,車輪を円滑に回らせます..

ローリング・エレメントを固定するキャージまたはリテイナー.この要素は,エレメントが互いに接触するのを防止し,摩擦を軽減し,円滑な回転を保証します.檻や保持器は金属や合成材料でできている.

ハブベアリングには,汚れ,水,残骸などの汚染物質から内部部品を保護するシールまたはシールドがしばしばあります.これは潤滑油の整合性を維持するのに役立ちます.軸承の寿命を延ばす.

摩擦と磨きを最小限に抑えるために,ハブベアリングに適切な潤滑が必要である.それらは通常,製造中に前もって潤滑油を塗り,または潤滑油で密封される.メンテナンスや定期的なメンテナンスの必要性を最小限に抑える.

さらに,ハブベアリングの設計と特徴は,車両とメーカーによって異なります.車両の制御システムに車輪速度に関する正確なデータを提供するために,ABSで使用される速度センサーや牽引制御などの追加の機能が組み込まれることがあります..

正常に機能し,過度の磨きを防止し,安全な運転条件を維持するために,ハブベアリングの定期的な検査と保守が不可欠です.車輪の動きや振動は 資格のある専門家によって検査されるべきです.

特徴:

統合センサー: いくつかのハブベアリングには,ABS (アンチロックブレーキシステム) または牽引制御システムのためのセンサーが組み込まれています.これらのセンサーは,ホイール速度に関するリアルタイムデータを提供します.車両の制御システムがブレーキと牽引力を監視し,調節できるようにする.

封印されたデザイン: ハブベアリングは,汚れ,水,ゴミなどの汚染物から内部部品を保護するのに役立つ密封設計があります.この 密封 機能 は,潤滑 油 の 完全 性 を 保ち,早めに 磨く 危険 を 軽減 し て,ベアリング の 寿命 を 延ばす こと に 役立ち ます.

プリセット油漬け: 多くのハブベアリングは,製造元から前もって油付けされています.これは,製造プロセス中に適切な量の潤滑油で既に満たされていることを意味します.プリグリースされたハブベアリングは,設置中に時間を節約し,スムーズな動作のために適切な潤滑を保証します.

耐久性材料: ハブベアリングは,通常,鉄鋼やアルミ合金などの耐久性のある材料を使用して作られています.これらの材料は強度,安定性,車両の運転中に発生するストレスや力に対する耐久性.

統合ハブ組成: ハブベアリングは,しばしばハブ,ベアリング,および他の必要な部品を含む完全な組成物として提供されます.この統合設計は,設置を簡素化し,適切な設置を保証します.すべての部品が 互いにうまく機能するように設計されているので.

簡単だ設置: ハブベアリングは,安装が簡単で,前もって穴を掘り込み,車両のハブまたはスピンドルに準拠する互換性のあるボルトパターンで設計されています.この 機能 は,交換 プロセスを 簡素化し,専門 ツール や 設備 の 必要 を 軽減 する.

OEM同等性: 後置品の多くのハブベアリングは,オリジナルの機器の直接的な代替として設計されています.それらは,オリジナルのベアリングの仕様,寸法,性能に一致するように設計されています.車両のサスペンションシステムとの適切な設置と互換性を確保する.

腐食抵抗力: ハブベアリングには耐腐蝕性のあるコーティングまたは材料が付着する可能性があります.これらのコーティングは,湿度,道路塩,環境要因耐久性や性能を向上させる

騒音減量: いくつかのハブベアリングには,精密な工学,高度な密封技術,または特殊な内部設計などのノイズ削減機能が組み込まれています.これらの機能は,ノイズと振動を最小限に抑えるのに役立ちます.より穏やかで静かな運転体験を提供.

技術パラメータ:

ハブベアリング組成は,車輪と軸またはスピンドルの間の安全な接続を提供するのに役立つため,どの自動車でも重要な部品です.ハブベアリング組成を構成する異なる部品は,下記に概説されています.

外径:外径は,外輪を含むハブベアリング組成体のサイズを指定し,車両のハブまたはスフィンダルとの配合と互換性を決定します.

内径:内径は,車両の軸またはスピンドルにフィットするハブベアリング組体の穴の大きさを指します.適切な設置のために,軸直径に一致する必要があります.

幅/厚さ:ハブベアリング組の幅または厚さの寸法では,内環と外環,およびすべての組み込み部品を含む組体の総厚さを示します.車輪の組み立ての中にベアリングの適切なフィットメントに影響を与える.

ボルトパターン:ボルトパターンは,ハブベアリング組の設置ボルトの穴の数と距離を指します.適切な設置を確保するために,車両のハブまたはスピンドル上のボルトパターンに一致する必要があります.

フレンズ型:いくつかのハブベアリングには,ブレーキディスクまたはローターのマウントポイントを提供するフレンズがあります.フレンズタイプは4ボルトまたは5ボルトのフレンズなど,異なります.車両の設計とブレーキシステムによって.

負荷能力:ハブベアリングの負荷容量は,それが安全に支えることができる最大負荷を示します.動的負荷 (ローヤリングが回転しているときに処理できる負荷) と静的負荷 (ローヤリングが静止しているときに処理できる負荷) の点で指定されます負荷容量は,車両の要件に匹敵し,または超えなければならない.

材料:ハブベアリングは,強度と耐久性を提供するために,鋼やアルミニウム合金などの高品質素材で作られています.特定の材料の組成は,製造者および用途によって異なります..

シールタイプ:ハブベアリングには,内部部品を汚染物から保護するためにさまざまなタイプのシールがある.一般的なシールタイプにはゴムシール,金属シールド,または統合シールデザインが含まれます.密封型は汚れに対する保護レベルに影響を与える水や残骸

潤滑液:ハブベアリングは摩擦と磨きを最小限に抑えるために適切な潤滑が必要である.一部のハブベアリングは,プリ潤滑が要求されるが,他のものは,インストール中に追加の潤滑を必要とする可能性がある.潤滑剤の種類と推奨された保守間隔は,製造者のガイドラインに従って実行されるべきです..

応用:

乗用車ハブベアリングは,セダン,ハッチバック,クーペ,カバーティブルなどのさまざまなタイプの乗用車で広く使用されています.このベアリングは,車両の重さを支え,円滑な車輪回転を可能にします.フォード,トヨタ,ホンダ,シェブロレット,フォルクスワーゲン,BMW,メルセデス・ベンツなどのメーカーから人気のある自動車モデルは,車輪にハブベアリングを使用します.SUVとクロスオーバーこのタイプの車両は,より大きなボディとより高い地面クリアランスをサポートするためにハブベアリングを必要とします.ハイデーの特徴ハブベアリング.トラック軽量型,中型型,重型などのトラックには,より重い負荷を処理し,より厳しい操作に耐えられるために信頼性の高いハブベアリングが必要です.ハブベアリングはフォードのトラックで使用されています.,シェブロレット,ラム,GMC,トヨタ,そしてニッサントラック個人用または商業用に使用されるバンは,重量を支えてスムーズな回転を確保するために車輪にハブベアリングも必要である.このような車両には,フォード・トランジット,メルセデス・ベンツ スプリンタードッジ・グランド・キャラバン ホンダ・オデッセイバイクハブベアリングは,特にスピークホイールまたは鋳型ホイールを持つ特定のオートバイモデルでも見ることができます.これらのベアリングは,円滑な車輪の回転を保証することによって,安定して制御された走行を可能にします. ホンダ,ヤマハ,川崎,鈴木のオートバイは,特定のケースでハブベアリングを使用することがあります.ハブベアリングは,各車両で異なるアプリケーションを必要とする可能性があります.ブランドによってしたがって,車両の仕様に合致する正しいベアリングを選択し,ハブベアリングを交換する際には,製造者の推奨に従ってください.適切なフィットメントと互換性を保証するために自動車専門家に相談することがお勧めです.

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