51726-T3V-A01前部衝撃吸収材軸受け

製品説明：

特徴：

複筒式ショックアブソーバー:このタイプのショックアブソーバはインナーチューブとアウターチューブを備え、ピストンがインナーチューブ内で移動します。優れた減衰性能を発揮し、乗用車に多く採用されています。

モノチューブショックアブソーバー:単筒式ショックアブソーバーは、ピストンと作動油がその中に含まれる単管設計を特徴としています。放熱性に優れ、スポーツカーや高性能車に多く採用されています。

ガス封入式ショックアブソーバー:これらのショックアブソーバーには、油圧作動油に少量の加圧ガス (通常は窒素) が添加されています。ガスは流体のキャビテーションや発泡を防止し、減衰性能を向上させ、長期使用時のフェードを軽減します。

電子ショックアブソーバー:一部の先進車両に搭載されている電子ショックアブソーバーには、道路状況や運転ダイナミクスに応じてリアルタイムで減衰特性を調整できる電子制御バルブが装備されています。

技術パラメータ:

アプリケーション:

SUV、トラック、全地形対応車 (ATV) などのオフロード車は、オフロード性能を向上させるためにショックアブソーバーに大きく依存しています。岩、泥、砂、でこぼこした表面などの起伏の多い地形によって引き起こされる振動や衝撃を吸収および減衰することで、トラクション、安定性、コントロール性が向上します。さらに、オフロード用ショックアブソーバーは、オフロード走行の要求に耐えられるよう、サスペンションのトラベル量を増やし、減衰能力を向上させ、耐久性を向上させるように設計されています。

商業および産業環境では、建設、鉱山、農業などの分野で使用される特殊車両にはショックアブソーバーが不可欠です。増加した荷重に対応し、重機によって発生する衝撃を吸収し、安定性とオペレータの快適性を提供するために、頑丈なショックアブソーバが採用されています。

ショックアブソーバーは乗用車にとっても重要な部品です。道路の凹凸によるドライバーと同乗者の疲労を軽減し、乗員にスムーズで快適な乗り心地を提供します。さらに、スプリング、コントロールアーム、スウェイバーなどの他のサスペンション部品と連携して、車両の安定性、ハンドリング、および全体的なパフォーマンスを維持します。

オートバイはまた、ライダーの快適性とコントロールを向上させるためにショックアブソーバーを使用します。バイクのショックアブソーバーはリアショックとも呼ばれ、段差の衝撃を吸収し、車輪と路面との接触を維持することで、ハンドリング、安定性、全体的なライダーの安全性を向上させます。

キャンピングカー、キャンピングトレーラー、ボートなどのさまざまなレクリエーション車両は、スムーズで快適な乗り心地を提供するためにショックアブソーバーに依存しています。ショックアブソーバーは、凹凸のある路面や横風などの外部要因の影響を最小限に抑えることで、車両の構造への影響を軽減し、よりコントロールされた乗り心地を実現します。

自動車愛好家は、調整可能な減衰、より硬いまたはより柔らかいサスペンション特性、改善された熱放散などの機能を備えたアフターマーケットのショックアブソーバーを選択することがよくあります。このようなアフターマーケットショックアブソーバーを使用すると、個人の好みや運転スタイルに基づいてカスタマイズできます。

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