商品の詳細:
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モデルいいえ:。: | LZKR6AGP-E | OEM: | 受諾可能 |
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サンプル: | 利用できる | 重量: | 0.2KG |
パッケージ: | 原物 | ねじ径: | 12mm |
ブランド: | NGK | 量: | 4pcs/box |
ハイライト: | 自動点火プラグLZKR6AGP-E,LZKR6AGP-Eの車のエンジンの予備品,TS16949自動点火プラグ |
利用できる小型順序100pcsのNgkの点火プラグエンジンの予備品LZKR6AGP-E 94017およびサンプル
点火プラグは内燃機関の主要部分である。それはエンジンが作用することができるように必要な力を発生させるために燃焼室のair-fuel混合物を発火させるために働く。点火プラグは肯定的で、否定的な電極間のギャップで火花を作成するのに使用する点火プラグワイヤーを通して電力を(現代エンジンのイグニション・コイルから)受け取る。火花のタイミングはエンジンの行動のために特に重要であり、行動は通常燃焼の打撃の直前に行われる。
点火プラグはあなたのエンジンの簡単なしかし重要な部分である。点火装置の他の部品とともに働くとき、彼らはエンジンの農産物力を作る空気/燃料の混合物の爆発を始める火花を作成する別の鉛を渡る電気を供給する。これらの点火プラグはhighly-resistant材料からなされ、修理を破壊するか、または必要とする前に多数の火花に抗できる。
やがて、爆発および腐食、より弱くまたはより小さい火花が原因であなたのエンジンの減らされた効率に終って、成長できる。これにより極端な場合には発射するために不発また更に失敗を引き起こすことができる。
銅の点火プラグは固体銅の中心およびニッケル合金の電極を備えている。ニッケルはプラグのための短い寿命をもたらすプラチナかイリジウムより柔らかい。通常、それらはより古いの低電圧高い伝導性によるシステムおよび高性能車のために適している。
その間、プラチナ点火プラグはよりよい伝導性と長い寿命のために中心電極の端に溶接されるプラチナ ディスクを使用する。2つの点火プラグのスパークを制御する1つのコイルのパックを含むあるDISの「無駄にされた火花」システム、二重プラチナ点火プラグとの仕事のベスト。
まれな金属のイリジウムはプラチナより堅く、コイル プラグ システムとの中間2000sで導入された。この金属はより少ない電圧が厳しい状況下で火花および仕事をよく作成するように要求する。最高の性能のために、マニュアルがそれを指定すればイリジウム、必ずしも二重イリジウムが付いている点火プラグを使用することを推薦する。このプラグはまれな金属の2つのディスクを備え、標準的な銅のプラグの4倍長く持続できる。
モデルいいえ。 | LZKR6AGP-E (94017) | 製品名 | 車の点火プラグ |
証明 | TS16949、ISO9001:2000年 | 材料 | 陶磁器 |
色 | 示されている | 適用 | 自動エンジン システム |
点火のギャップ | 1 | 外の電子 | ニッケル |
指定 | 8.5*2.2*2.5 | 電子中心 | プラチナ |
ジンクス | 16mm | ブランド | Ngk |
糸の直径 | 12mm | サンプル | 利用できる |
保証 | 1year | 売り上げ後のサービス | はい |
OEM | 受諾可能 | 輸送のパッケージ | カートン |
受渡し時間 | 7-15幾日 | 起源 | 中国 |
生産能力 | 10000PCS/Day | HSコード | 85111000 |
右の点火プラグを選ぶことはあなたの車の性能の主な影響があることができる。あなたのエンジンに右の点火プラグを選ぶのを助けるある先端はここにある:
1. 製造業者に相談しなさい:あなたの車に右の点火プラグを選ぶことの第一歩は製造業者の推薦に相談することである。それらはあなたのエンジンと互換性がある点火プラグのためのタイプ、熱範囲および他の指定で指針を提供する。この情報は所有者のマニュアルで普通見つけることができたりまたは製造業者のウェブサイトまたは顧客サポートから得た。
2. 相手先商標製造会社(OEM)の点火プラグ:OEMの点火プラグは最初にあなたの車に取付けられている車の製造業者物である。彼らはあなたのエンジンを最上に使用するようにとりわけ設計され、目盛りが付いている。OEMの点火プラグの性能に満足すれば、それらを取り替えるとき一般に同じタイプおよびブランドと付くことを推薦する。
3. 点火プラグのタイプ:、銅中心のような、プラチナ利用できるあり、異なったタイプの点火プラグがイリジウム。各タイプに自身の利点および特徴がある。銅中心の点火プラグは一般により現実的ですが、より短い寿命がある。プラチナおよびイリジウムの点火プラグは耐久で、が、よりよい性能を提供したりより高くがちである。
4. 熱範囲:点火プラグの熱範囲は熱を散らす機能を示す。過熱するか、または汚れることを防ぐように正しい熱範囲が付いている点火プラグを選ぶことは重大である。熱範囲はあなたのエンジンの特定の条件に一致させるべきである。再度、製造業者の推薦はあなたの車のための適切な熱範囲を定めるのを助ける。
5. ドライブ・コンディション:あなたの典型的なドライブ・コンディションを考慮しなさい。極度な温度で頻繁に運転する場合、重い牽引か強く引くことで従事させれば、挑戦的な条件のドライブ、より高い温度および圧力に抗できる点火プラグを必要とするかもしれない。このような場合、高められた熱放散および耐久性の点火プラグを選択したいと思う場合もある。
6. 性能の改善:あなたのエンジンへの修正をするか、または改善された性能を追求すれば、専門にされた点火プラグを高性能エンジンのために設計されていたと考慮することができる。これらの点火プラグは頻繁に進んだ機能を、高められた火花および点火の特徴のような、高められた力および効率を支える備えている。
コンタクトパーソン: Coral Cheng
電話番号: +8615572808708
ファックス: 86-155-7280-8708