商品の詳細:
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モデルいいえ:。: | LZKR6AGP-E | ねじ径: | 12mm |
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材料: | イリジウム | ブランド: | C&Z |
OEM: | 受諾可能 | パッケージ: | 原物 |
MOQ: | 100pcs | 量: | 4pcs/box |
ハイライト: | 自動点火プラグSILZKR6B10E,イリジウムの点火プラグ80108145,単一のイリジウムの自動点火プラグ |
スパークプラグは、燃焼室内の空気と燃料の混合物に点火する火花を生成するために内燃機関で使用される電気装置です。
エンジンの点火システムの一部として、スパーク プラグは高電圧の電気 (最新のエンジンのイグニッション コイルによって生成され、スパーク プラグ ワイヤを介して伝達される) を受け取り、これを使用して正極と負極の間の小さなギャップで火花を生成します。 。スパークのタイミングはエンジンの挙動における重要な要素であり、スパーク プラグは通常、燃焼行程が始まる直前に作動します。
スパーク プラグは、空気と燃料の混合物に点火する火花を供給し、爆発を引き起こしてエンジンに動力を発生させます。これらの小さいが単純なプラグは、接触していないものの、電気がリード間のギャップを飛び越えることができるほど十分に接近している 2 本のリード間に電気アークを生成します。スパークプラグは、それに電力を供給する電気機器やタイミング機器とともに、いわゆる点火システムの一部です。
一般に、スパーク プラグは非常に耐久性のある素材で作られており、摩耗したり交換が必要になるまで何百万回もの爆発に耐えることができます。しかし、時間の経過とともに、爆発や腐食により火花が小さくなったり弱くなったりするため、エンジンの効率が低下し、失火や不着火などの他の問題が発生する可能性があることは事実です。
銅製スパークプラグは、プラチナやイリジウムよりも柔らかいニッケル合金電極を備えた固体の銅コアを備えているため、寿命がはるかに短くなります。これらのプラグは、銅の高い導電性により、古い低電圧システムに最適です。プラグを長持ちさせるために、プラチナディスクが中心電極の端に溶接されており、そのエッジをより良く保持して導電性を高めます。プラチナ点火プラグは、汚れや蓄積を防ぐためにより高温になります。一方、DIS の「無駄なスパーク」コイル システムは、ダブル プラチナ プラグで最もよく動作します。
プラチナよりも硬いイリジウム スパーク プラグは、2000 年代半ばのコイル オン プラグ システム用に設計されました。イリジウムプラグの最小直径の中心は、スパークの生成に必要な電圧を低減することで効率を高め、極端な条件下でも点火できます。レアメタルの 2 つのディスクを備えたダブルイリジウム スパーク プラグは、特に極度の高温または高速下で、標準の銅スパーク プラグと比較して 4 倍の耐用年数を提供できます。
車両用のスパーク プラグを選択する場合は、メーカーの推奨事項に従うことが重要です。これらは、エンジンと互換性のあるタイプ、熱範囲、その他の仕様に関するガイドラインを提供します。一般に、その性能に満足している場合は、元の機器と同じタイプのスパーク プラグを使用し続けることをお勧めします。スパークプラグを選択するときは、スパークプラグの種類、熱域、運転条件も考慮する必要があります。
スパークプラグを購入すると、銅芯、プラチナ、イリジウムなど、さまざまなタイプに出会うでしょう。それぞれのタイプには、コストや耐久性など、独自の利点と特徴があります。多くの場合、銅コアのスパーク プラグはより手頃な価格ですが、プラチナとイリジウムのスパーク プラグはより優れた性能と寿命を実現します。適切な熱範囲を選択することも重要です。一部のスパーク プラグは他のスパーク プラグよりも熱を放散しやすく、これは過熱や汚れを防ぐために不可欠です。最後に、運転状況を考慮してください。極端な温度で頻繁に運転したり、重い牽引や運搬に従事したりする場合は、極端な条件用に特別に設計された点火プラグが必要になる場合があります。
パフォーマンスの向上を求める場合は、高性能エンジン用に設計された特殊なスパーク プラグを選択することをお勧めします。これらのスパーク プラグは、スパークおよび点火特性の強化などの高度な機能を備えており、出力と効率の向上をサポートします。
モデル番号。 | SILZKR6B10E(80108145) | 商品名 | 車のスパークプラグ |
タイプ | ディストリビュータレス点火システム | エンジン型式 | V6 4.3L |
点火電圧 | 500オーム | アフターサービス | 3年 |
認証 | TS16949、IATF16949 | 保証 | 1年 |
輸送パッケージ | 箱 | 仕様 | 46×25×20cm |
生産能力 | 10000PC/年 | 起源 | 中国 |
BKR6EGP | 7092 | 日本ガイシ | 80%の車の場合 |
BKR5EGP | 90 | 日本ガイシ | 80%の車の場合 |
BKR6E-11 | 2756 | 日本ガイシ | 81%の車の場合 |
IZFR6K-11 | 9807B-5617W | ホンダ | ホンダ CRV、シビック |
ILZKR7B-11S | 12290-R48-H01 | ホンダ | ホンダ 2008 アコード |
IZFR6K-11NS | 12290-R60-U01 | ||
IZFR6K11NS | 12290-R62-H01 | ホンダ | |
IZFR6K-13 | 12290-RB1-003 | ||
ZFR6FGP | 7100 | 日本ガイシ | ホンダ |
PFR6Q | 101 000 063AA | アウディ | アウディ、VW 1.8T |
PZFR6R | L03C905601 | フォルクスワーゲン | VW ゴルフ 1.4T |
BKR6EKUB | 101 000 035HJ | アウディ | アウディ A6 VW パサート 2.8 |
BKR8EQUA | 06H 905 604 | アウディ | ティグアン、マゴタン 1.8T |
PFR8S8EG | 101 905 611G | アウディ | アウディ 3.0T |
ILZKR7A | 101 905 622 | アウディ | アウディ Q7 3.6 |
FR7KPP33U | 101 905 631A | アウディ | アウディ A6 2.4 |
101905631H | FR5KPP332S | アウディ | アウディ ティグアン、マゴタン 1.8T 2.0T |
101 905 601F | アウディ | VAG | |
101 905 601B | アウディ | VAG | |
PZFR6R | 101905626 | アウディ | |
PLFR5A-11 | 22401-5M015 | 日産 | 日産 ティアナ 2.3 |
LZKAR6AP-11 | 22401-ED815 | 日産 | 日産ティーダ、リヴィナ、エクストレイル |
ディルカール6A-11 | 22401-JA01B | 日産 | 日産 新型ティアナなど |
FXE20HR11 | 22401-JD01B | 日産 | 日産 新型ティアナなど |
22401-CK81B | 日産 | ||
22401-EW61C | 日産 | ||
22401-1KT1B | 日産 | ||
LFR5A-11 | 22401-8H515 | 日産 | ティアナ2.3 |
ILTR5A-13G | L3Y2-18110 | マツダ | 新型マツダ6.マツダ3 |
ITR6F-13 | L3Y4-18110 | マツダ | 旧マツダ6、マツダMPV |
SC20HR11 | 90919-01253 | トヨタ | カローラ |
SK20R11 | 90919-01210 | トヨタ | カムリ、 |
FK20HR11 | 90919-01247 | トヨタ | クラウン、レジ |
SK20HR11 | 90919-01191 | トヨタ | プラド |
PK20TR11 | 90919-01194 | トヨタ | トヨタ |
SK20BR11 | 90919-01230 | トヨタ | アベンシス、カムリ。D4 |
SK20BGR11 | 90919-01221 | トヨタ | アベンシス、D4 |
FK20HBR11 | 90919-01249 | トヨタ | トヨタ |
K20TR11 | 90919-01198 | トヨタ | トヨタ |
K16TR11 | 90919-01192 | トヨタ | トヨタ |
K20HR-U11 | 90919-01235 | トヨタ | トヨタ |
K20R-U11 | 90919-01184 | トヨタ | トヨタ |
K16R-U11 | 90919-01164 | トヨタ | トヨタ |
RC10PYPB4 | 27410-37100 | ヒュンダイ | エラントラ、アクセント |
RER8MC | 18855-10060 | ヒュンダイ | |
YR7MPP33 | A004 159 1803 | メルセデスベンツ | メルセデスベンツ M272 エンジン |
FR6MPP332 | A004 159 4503 | メルセデスベンツ | ベンツ M271 C200 |
F8DPP33 | A004 159 5003 | メルセデスベンツ | M112 113.W220 |
FR7KPP332 | 12122 158 252 | BMW | BMW X3 X5 3 5 |
ZR5TPP33-S | 1212 0037 582 | BMW | BMW N55 X6 |
FR7NPP332 | 12122 158 253 | BMW | BMW N52 |
ZGR6STE2 | 1212 0037 244 | BMW | BMW N53 |
LFR6AP-11GS | 1212 0037 663 | BMW | BMW N52 |
BKR6EQUP | 1212 0037 607 | BMW | M40/42/43/44/52/54/60 |
BKR6EIX-11 | 4272 | 日本ガイシ | |
IK16 | 5303 | デンソー | |
IK20 | 5304 | デンソー | |
IKH20 | 5344 | デンソー | |
VKA20 | デンソー |
コンタクトパーソン: Coral Cheng
電話番号: +8615572808708
ファックス: 86-155-7280-8708