商品の詳細:
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製品名: | オートブレーキパッド | OEいいえ:: | 1223682 |
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保証: | 1年 | 粉塵レベル: | 低速 |
材料: | セラミック、セミメタリック、オーガニック | 温度較差: | 広い |
値幅: | 現実的 | 色: | 黒または示されているとおり |
ブレーキパッドは、機械的な力を利用してホイールの回転を減速したり、場合によっては停止したりする摩擦材料コンポーネントです。ブレーキパッドには大きく分けてディスクブレーキパッドとドラムブレーキパッドの2種類があります。
ディスクブレーキパッドはブレーキローターまたはディスクの表面に貼り付けられますが、ドラムブレーキパッドはブレーキドラムの内面に貼り付けられます。ブレーキパッドを製造するための摩擦調整剤には、焼結金属、繊維、ゴム、セラミックスおよびそれらの複合体が含まれます。これにより、ブレーキパッドは金属面の無傷な状態を維持しつつ、十分な摩擦抵抗と摩擦係数を発揮する。
摩擦パッドの支持体として機能するバッキングプレートはスチール材料で作ることができる。通常、キャリパー ブラケットに合わせて機能するガイド ピンとクリップが含まれています。取り付けが完了すると、ブレーキ キャリパー ブラケットがパッドを回転するローターまたはドラムの面に押し付けて、ブレーキを作動させます。
ブレーキパッドは継続的に使用するため、時間の経過とともに減少します。厚みが5mm以下になったら交換が必要です。さらに、パッドごとに摩耗が異なるため、各ホイールのブレーキセットを交換する必要があります。ブレーキパッドの交換は一般的なブレーキメンテナンス作業です。
モデル番号。 | D1044(1223682) | タイプ: | ブレーキパッド |
材料: | セミメタル | 位置: | フロント |
色 | カスタマイズを受け入れる | 分類する | ブレーキシステム |
アクセサリー | シム + センサー + その他のアクセサリー | 分類 | ディスク |
認証: | ISO9001、HACCP | 保証: | 30000km |
仕様 | 155.1*62.4*18.3(んん) | アフターサービス: | 1年 |
輸送パッケージ | ニュートラルパッキン | 起源 | 中国 |
サンプル | 利用可能 | 生産能力 | 200000個/年 |
HSコード | 8708301000 | 適用機種 | フォード、マツダ、ボルボ |
いいえ。 | MK | GDB | AK | 応用 | 仕様 |
マツダ | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | マツダ | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | マツダ | ||
16 | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | マツダE2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | マツダ323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | 起亜プライド/マツダ | ||
21 | D3053 | A-249WK | マツダ626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | マツダ626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | マツダ | ||
34 | D3084 | AN-383 | マツダ323/626ブース | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | マツダ | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | MPV | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | マツダ323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | マツダ323L/M | |||
47 | D3110 | MPV | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | マツダ トリビュート | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | マツダ アクセラ/キャデラック (GM) BLS セダン/フォード | 123*51(51.8)*16*4 |
53 | D3137 | フォードレンジャー | |||
54 | D3326 | 起亜 | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | マツダ | |||
57 | D3378 | マツダ | |||
58 | D3336 | マツダ | |||
59 | D3337 | マツダ | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | マツダ/起亜 | |||
64 | D3372 | ||||
65 | D3385 | ||||
66 | D3427 |
ほとんどの乗用車、トラック、SUV、オートバイ、その他の道路を走行する車両はディスク ブレーキ パッドを使用しています。これらのパッドはキャリパー ブラケットに取り付けられ、キャリパー ピストンによって回転するブレーキ ディスクまたはローターに押し付けられます。これにより摩擦が発生し、車両の速度が低下します。
通常、トレーラーにはドラム ブレーキが装備されており、ドラム ブレーキ アセンブリの内面に押し付けられるブレーキ シューまたはパッドが使用されます。これは、牽引中のトレーラーの車輪の速度を下げるのに役立ちます。
高い性能が求められるため、空港車両には航空グレードのブレーキ パッドが使用されることがよくあります。これらのパッドは、過酷な気象条件に耐え、重い荷物を処理できるように設計されており、大型車両を安全に停止するのに役立ちます。
建設機械、鉱山機械、トラック、ブルドーザーなどの重機には、ドラムブレーキまたはディスクブレーキ用の頑丈なブレーキパッドが必要です。これは、大量のペイロードを運ぶ大型マシンを停止できるほど強力でなければならないためです。
ほとんどの自転車は、パッド ブロックがホイール リムに接触する単純なリム ブレーキを使用しています。あるいは、自転車には、軽量パッケージで自転車の速度を下げるためにパッドがドラムを圧迫するハブ ブレーキが搭載されている場合があります。
エレベーターでは、必要に応じてエレベーターのガイド レールやグリップを掴む特別なブレーキ パッドが使用されます。これは、緊急停止が発生した場合や、停電によりエレベーターを停止しなければならない場合などに発生します。
列車ブレーキ システムは、トレッド ブレーキとディスク ブレーキを使用して、非常に長く重い旅客列車や貨物列車を効果的に減速します。
当社の自動車ブレーキパッドは、輸送中に製品が損傷しないように設計された高品質の段ボール箱で梱包されています。箱はさらに保護するためにラップで密閉されています。
国内発送と海外発送の両方を行っております。すべての海外からの注文は速達宅配便で発送され、お客様の便宜のために追跡されます。また、一定金額以上のご注文で送料無料サービスも行っております。
コンタクトパーソン: Coral Cheng
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