商品の詳細:
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製品名: | オートブレーキパッド | OEいいえ:: | 58101-1wa35 |
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材料: | セラミック、セミメタリック、オーガニック | 値幅: | 現実的 |
色: | 黒または示されているとおり | 騒音レベル: | 低速 |
粉塵レベル: | 低速 | 温度較差: | 広い |
ブレーキパッドの組成は用途とブレーキのニーズに応じて異なり、一般的な材料には焼結金属、セラミック、半金属、有機配合物が含まれます。セラミックとセミメタリックのオプションは優れた制動力とパッド寿命を提供しますが、オーガニックは安価ですが摩耗が早くなります。新しいパッドには小さな摩耗インジケーターが成形されており、摩擦材の上に突き出ています。パッドが摩耗すると、これらのインジケーターが突き出て、近い将来にパッドの交換が必要であることをドライバーに視覚的に思い出させます。
発生する騒音はブレーキパッドの種類によって異なりますが、セラミックパッドは従来のセミメタリックパッドよりも静かです。ブレーキ時のきしみ音は通常、摩擦材の光沢、汚染、または不均一な摩耗によって発生します。ブレーキパッドの摩耗によってブレーキダストも発生しますが、これには銅が含まれることがよくあります。一部のメーカーは、ブレーキダストの発生を減らすために、ブレーキダストに含まれる銅の含有量を減らしています。
パッドの材質は、使用するローターの種類 (鋳鉄または鋼のいずれか) に適合する必要があります。特定のセラミックパッドでは、コンポーネント間の早期摩耗を防ぐために特別にコーティングされたローターが必要です。さらに、メーカーはパッド素材の摩擦係数を細心の注意を払って管理しています。これは、一定の圧力をかけたときにローターまたはドラムに対してどの程度の制動力が発生するかに影響します。非常に極端な温度や条件では、安定したブレーキを確保するために添加剤を含むパッドを使用する必要がある場合があります。
モデル番号。 | 58101-1WA35(58101-1WA00/25348) | タイプ: | ブレーキパッド |
材料: | ノンアスベスト | 位置: | フロント |
色 | カスタマイズを受け入れる | 分類する | ブレーキシステム |
アクセサリー | シム + センサー + その他のアクセサリー | 分類 | ディスク |
認証: | ISO/TS16949、ISO9001 | 保証: | 50000km |
仕様 | 132.8×58.7×16.8(んん) | アフターサービス: | 1年 |
輸送パッケージ | ニュートラルパッキン | 起源 | 中国 |
サンプル | 利用可能 | 生産能力 | 500000個/年 |
HSコード | 8708301000 | 適用機種 | 起亜、ヒュンダイ |
半金属ブレーキパッドは通常、金属、繊維、銅やグラファイトなどの結合剤の組み合わせで構成されています。新品時からすぐに強力な制動力が得られる利点があり、セラミックパッドに比べて比較的安価に入手できるのが一般的です。
ただし、他のスタイルと比較すると欠点もあります。セラミック パッドよりも摩耗が早く、したがってより頻繁な交換が必要になる場合があります。また、ブレーキダストやノイズが高レベルで発生する傾向があり、極端な使用下では鳴きが発生する場合があります。
セラミック ブレーキ パッドは、主にセラミック ベースの摩擦材料からブリードされており、より大きな制動力と非常に低い摩耗率を求めるドライバーに高性能のオプションを提供します。作動音ははるかに静かで、ブレーキダストの発生も最小限に抑えられ、激しいブレーキや高温下でも確実に信頼性を維持します。
欠点としては、セミメタリック パッドよりも高価であり、早期摩耗を防ぐために特別にコーティングされたローターが必要です。標準ローターはすぐに光沢が出る可能性があります。さらに、それらはより硬くて脆いため、ローターに付着したり凍結したりすると、亀裂や粉砕が起こりやすくなります。また、最初に適用するときは「慣らし」期間が必要であり、これにより多少のノイズが発生する可能性があります。
結論として、セミメタリック ブレーキ パッドはほとんどのドライバーにとって優れたコストパフォーマンスのオプションを提供しますが、セラミック パッドは特にハードコアな運転要件に対してより高いパフォーマンスを提供します。
いいえ。 | MK | GDB | AK | 応用 | 仕様 |
マツダ | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | マツダ | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | マツダ | ||
16 | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | マツダE2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | マツダ323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | 起亜プライド/マツダ | ||
21 | D3053 | A-249WK | マツダ626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | マツダ626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | マツダ | ||
34 | D3084 | AN-383 | マツダ323/626ブース | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | マツダ | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | MPV | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | マツダ323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | マツダ323L/M | |||
47 | D3110 | MPV | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | マツダ トリビュート | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | マツダ アクセラ/キャデラック (GM) BLS セダン/フォード | 123*51(51.8)*16*4 |
53 | D3137 | フォードレンジャー | |||
54 | D3326 | 起亜 | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | マツダ | |||
57 | D3378 | マツダ | |||
58 | D3336 | マツダ | |||
59 | D3337 | マツダ | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | マツダ/起亜 | |||
64 | D3372 | ||||
65 | D3385 | ||||
66 | D3427 |
セミメタリック ブレーキ パッドは、乗用車、SUV、トラックなどの日常の運転条件に適したほとんどの乗用車に適しており、商用車や、ストップ&ゴーの多い配送トラックなどの頑丈な用途にも適しています。また、銅が熱をよく放散するサーキット走行や高熱のシナリオにさらされる高性能車両にも有益です。さらに、強いブレーキが必要な重い荷物を運ぶ牽引車両にも適しています。
逆に、セラミック ブレーキ パッドは、極端なブレーキングが繰り返し行われる高性能スポーツ カーやレース カー、低ダストと騒音、長いパッド寿命が重要な高級車やエキゾチックカー、オートバイや ATV などの高価な特殊車両に最適です。サイズと重量の節約が重要です。さらに、セラミックはより広い温度範囲に耐えられるため、非常に暑いまたは寒い気候での運転にも使用され、熱の蓄積が生じる回生ブレーキを備えた大型トラック、バス、商用車や、トレイルや岩場での過酷な使用に見られるジープなどのオフロード車にも使用されます。
結論として、半金属は一般消費者向けの用途に適していますが、セラミックは最大限の耐久性と耐熱性を必要とする高性能、過酷な用途、または特殊な用途に最適です。
自動車のブレーキパッドは通常、段ボール箱に梱包されています。梱包はしっかりしており、ブレーキパッドは気泡緩衝材で保護する必要があります。パッケージには製品名と説明を明確に記載する必要があります。
配送は通常陸送で行われます。自動車ブレーキパッドは、輸送中に損傷しないように適切に梱包する必要があります。すべてのパッケージは発送前に損傷がないか検査する必要があります。
コンタクトパーソン: Coral Cheng
電話番号: +8615572808708
ファックス: 86-155-7280-8708