商品の詳細:
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OEいいえ:: | 5109906 (D1498) | 材料: | セラミック、セミメタリック、オーガニック |
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騒音レベル: | 低速 | 値幅: | 現実的 |
粉塵レベル: | 低速 | 保証: | 1年 |
温度較差: | 広い | 摩擦係数: | 高い |
ハイライト: | 5109906のジープ ブレーキ パッド,5109906の有機性ブレーキ パッド,有機性ブレーキ パッドの騒音低減 |
ジープのための5109906のMasumaのヨーロッパの熱い取り引きの専門の自動車部品の製造者ブレーキ パッド
ブレーキ パッドの構成は、焼結させた金属、製陶術、半metallics、および可能な選択として有機性公式すべての適用そしてブレーキがかかる必要性に基づいて変わる。陶磁器およびsemi-metallic材料は有機性規則がより速く身に着けていることに応じてあるかもしれないより費用効果が大きい解決を提供する間、優秀な阻止能および長いパッドの生命を提供する。頻繁に摩擦材料に形成される摩耗の表示器は、パッドが身に着けられていることによる取り替えることを必要としてあるとき視覚警告を提供するように設計されている。
騒音レベルはまた重いブレーキがかかることに露出されたときキーキーいう音を出すことができる慣習的な半metalicパッドより静かで陶磁器版がブレーキ パッドの間で、変わることができる。これらの騒音は艶をかけられるか、汚染されるか、または不均等に身に着けられているfricton材料の結果であるかもしれない。ブレーキ パッドの摩耗はブレーキ塵、集め、銅ベースの粒子を含むことができる塵のレベルを減すために銅の内容を減らすためにある製造業者を促す良い粉を作り出した作り出す。パッド材料は回転子のタイプと互換性がなければ、鋳鉄か鋼鉄なり、陶磁器のパッドが部品の早期に身に着けていることを防ぐように使用されれば特に上塗を施してある回転子は要求されるかもしれない。
パッド材料の摩擦係数は製造業者によって厳しく制御され、ブレーキがかかる力が一定の応用圧力のために発生するかどの位この係数は示す。気候の効果は頻繁にブレーキがかかる性能に影響を与えることができる極度な温度および条件の一貫したブレーキがかかる機能を保障するためにそうある頑丈なパッドが添加物を含んでいる。
モデルいいえ。 | 5109906 (D1498) | タイプ: | ブレーキ パッド |
材料: | 半金属 | 位置: | 前部 |
色 | カスタマイズされる受け入れなさい | 分類しなさい | ブレーキ システム |
付属品 | シム+センサー+Otherの付属品 | 分類 | ディスク |
証明: | ISO9001 | 保証: | 30000km |
指定 | 140.2*50.8*16.8(mm) | 売り上げ後のサービス: | 1年 |
輸送のパッケージ | 中立パッキング | 起源 | 中国 |
サンプル | 利用できる | 生産能力 | 200000pieces/Year |
HSコード | 8708301000 | 適当なモデル | 小型ジープ |
Semi-metallicブレーキ パッド:
、およびつなぎ、通常銅かグラファイトを含んでいて金属、繊維の組合せと作られて、semi-metallicブレーキ パッドは真新しい時でさえ強いブレーキ出力をすぐに提供する。、それらが他のタイプと比較されるより多くのブレーキ塵および騒音を作り出しがちで頻繁な多用の下でキーキーいうかもしれないが。上部で、それらはよくするために熱を散らしより陶磁器ブレーキ パッドで低価格に利用できる。さらに、それらはより頻繁により速い身に着けていて、そうそれらをかもしれない必要である取り替える。
陶磁器ブレーキ パッド:
陶磁器ベースの摩擦材料から成っていて、陶磁器ブレーキ パッドは優秀な阻止能および非常に低い摩耗率を行う。持続してsemi-metallicパッドと大いにより長く比較されて、それらはまたより静かに残り、最低ブレーキ塵を発生させる。製陶術は重いブレーキがかかることおよび熱の下で特によく働き、より高い温度に抗できる。イニシャル コストはより少なく頻繁な取り替えることを要求するのでsemi-metallicパッドより高いかもしれないが買物の価値があるかもしれない。さらに、上塗を施してある回転子は早期の摩耗を防ぐために製陶術が非常に研摩であるので要求される。標準的な回転子はすぐに艶をかけ回転子によってきちんと合うために「で」壊れる必要があると同時に最初に応用場合の製陶術はより騒々しいかもしれない。その上、それらは回転子に付かれ、凍らせていてより堅く、より壊れやすく、それらを割れるか、または粉砕に傾向があるようにする。
要約すると、半metallicsほとんどの運転者に好ましい値および性能を、間、要求のドライブ・コンディションのための製陶術の提供の高性能提供する。
いいえ。 | MK | GDB | AK | 適用 | 指定 | |||
ISUZU | ||||||||
1 | D4001 | |||||||
2 | D4010 | |||||||
3 | D4011M | |||||||
4 | D4014M | |||||||
5 | D4016M | |||||||
6 | D4018M | |||||||
7 | D4021M | |||||||
8 | D4025 | |||||||
9 | D4026M | |||||||
10 | D4029 | |||||||
11 | D4031 | AN-386 | 1SUZU兵士 | |||||
12 | D4034 | |||||||
13 | D4037 | |||||||
14 | D4041 | |||||||
15 | D4055 | ISUZU | ||||||
16 | D4425 | |||||||
17 | D4429 | |||||||
18 | D4434 | |||||||
19 | D4435 | |||||||
20 | D4451 | |||||||
21 | D4452 | |||||||
22 | D4462 | |||||||
23 | D4465 | |||||||
24 | D4477 | |||||||
25 | DEMAX-2 | |||||||
26 | DEMAX-4 | |||||||
ホンダ | ||||||||
1 | D5001 | |||||||
2 | D5003 | |||||||
3 | D5005 | |||||||
4 | D5007 | |||||||
5 | D5009 | A136 | ホンダ | |||||
6 | D5011 | 84プレリュード | ||||||
7 | D5012 | |||||||
8 | D5013 | |||||||
9 | D5015 | |||||||
10 | D5016 | |||||||
11 | D5018 | |||||||
12 | D5019M | |||||||
13 | D5021 | |||||||
14 | D5022 | |||||||
15 | D5025 | |||||||
16 | D5026 | |||||||
17 | D5030M | |||||||
18 | D5033 | |||||||
19 | D5034 | |||||||
20 | D5037 | vivic | ||||||
21 | D5039 | ホンダ | ||||||
22 | D5042M | |||||||
23 | D5046 | 調和B | ||||||
24 | D5049 | |||||||
25 | D5050 | |||||||
26 | D5001 | |||||||
27 | D5056 | AN-492 | 伝説の調和 | |||||
28 | D5059 | |||||||
29 | D5060 | AN-358WK | C.R.V O/M/92 LEGENT F | |||||
30 | D5063M | |||||||
31 | D5066 | A260 | 調和の背部 | |||||
32 | D5066M | |||||||
33 | D5070 | AN-376WK | ホンダ・シビック | |||||
34 | D5073 | AN-377WK | 92市民S | |||||
35 | D5076 | 84調和 | ||||||
36 | D5077 | |||||||
37 | D5080 | AN-662 | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ | |||||
38 | D5083M | |||||||
39 | D5085 | |||||||
40 | D5088M | |||||||
41 | D5091M | |||||||
42 | D5094M | |||||||
43 | D5097M | |||||||
44 | D5100 | |||||||
45 | D5100M | |||||||
46 | D5103 | ホンダの粗紡機 | ||||||
47 | D5106 | 調和2004年 | ||||||
48 | D5113 | C.R.V N/M | ||||||
49 | CD5126 | |||||||
50 | D5128 | 2004調和 | ||||||
51 | D5136 | ホンダ | ||||||
52 | D5153 | ホンダ | ||||||
53 | D5156 | |||||||
54 | D5162 | |||||||
55 | D5516 | ホンダ | ||||||
56 | D5518 | ホンダ | ||||||
57 | D5519 | ホンダ | ||||||
58 | D5520 | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ | ||||||
59 | D5524 | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ/CIVIC | ||||||
60 | D5558 |
Semi-metallicブレーキ パッドは車、SUVsのようなほとんどの乗用車のために適して、トラックは毎日のドライブ・コンディションで使用する。それらは性能および価値のよいバランスを提供し、多くの停止および行運転をする配達用トラックのような商用車そして頑丈な適用で、よくはたらく。Semi-metallicブレーキ パッドは運転するか、または高熱のシナリオを追跡するために服従する性能車でも銅が熱を効果的に散らすので使用される。
さらに、Semi-metallicブレーキ パッドは強いブレーキがかかることを要求する重負荷を運ぶ有利な後ろに従えて車である。一方では、陶磁器ブレーキ パッドは繰り返された極度なブレーキがかかることに服従するレース カーおよび高性能スポーツにとって理想的である。それらは重いブレーキがかかる負荷をよく扱い、低い塵および騒音が重要性をもつ贅沢かエキゾチックな車のために有利である。陶磁器ブレーキ パッドはまたより広い温度較差の抗でよいので非常に熱いですか冷たい雰囲気の運転に適する。
陶磁器ブレーキ パッドはオートバイ、サイズか重量の節約が重要であるATVs、等のような高い専門車でも使用される。さらに、それらは大型トラックのための優先する選択、再生熱集結が起こるところにブレーキがかかることのバスおよび商業艦隊である。最後に、製陶術は道の険しい使用を見るジープのようなオフロード車のための最もよい選択および石である。
結論として、半metallionブレーキ パッドは一般的な消費者使用のために製陶術は高性能、厳しい義務、か最高の耐久性および熱抵抗を要求する専門にされた適用のために最適であるが、最も適する。
プロダクトは主要な自動車の付属品の市場をくまなく販売され、ビジネス ユーザーの好意にどこでも勝つアフリカ、アメリカおよび東南アジアのような30以上の地域に輸出される。現代管理、製品品質、ブランドの昇進およびサービスの顧客満足を改善しなさい。「優秀な質、正直な操作および顧客満足」の会社の主義によって、私達は製品とサービスをユーザーに国内外で提供し、Hengdaの輝きを作成するために友人に国内外で協力することに努力している。
コンタクトパーソン: Coral Cheng
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