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TS16949トヨタFAW 04465-35290 D2228 D976のための有機性自動ブレーキ パッド

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中国 GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. 認証
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TS16949トヨタFAW 04465-35290 D2228 D976のための有機性自動ブレーキ パッド

TS16949トヨタFAW 04465-35290 D2228 D976のための有機性自動ブレーキ パッド
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商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: C&Z
証明: ISO9001/TS16949/E-MARK/R90
モデル番号: 04465-35290/D2228/D976
お支払配送条件:
最小注文数量: 10sets
価格: According to specific order
パッケージの詳細: 色Box+export Carton+pallet
受渡し時間: 5-45日
支払条件: TT/WU/MG
供給の能力: 300000sets/month

TS16949トヨタFAW 04465-35290 D2228 D976のための有機性自動ブレーキ パッド

説明
製品名: オートブレーキパッド OEいいえ:: 04465-35290/D2228/D976
材料: セラミック、セミメタリック、オーガニック 保証: 1年
摩擦係数: 高い 値幅: 現実的
騒音レベル: 低速 温度較差: 広い
ハイライト:

自動ブレーキ パッド 04465-35290

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D2228有機性ブレーキ パッド

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D976自動ブレーキ パッド

自動車部品の工場トヨタ(FAW)のための卸し売り自動ブレーキ パッド04465-35290/D2228/D976

製品の説明:

保持クリップが、ばね、またはねじはカリパスまたは靴アセンブリにパッドをしっかり止めるのに使用され信頼できる締め金で止める力を保障するのに右のトルクが使用されている。パッドはボディに形成される摩耗の表示器の穴を備え材料が取り替えが必要であることに信号を送るために身に着けていると同時に、これらの穴はセンサーと一直線に並ぶ。

パッドの混合物はつなぎが付いている銅、繊維、水晶および炭化ケイ素のような研摩剤で、研摩剤を合わせるために構成される;異なった公式はかみ傷ポイント、塵および摩耗率のような特徴の制御を助ける。パッドに製造業者、混合のタイプ、製造年月日および車の塗布を識別するのに使用されている点コードがある-正しい取り替えを保障して手にありなさい。

性能のパッドは頻繁に極度な阻止能を提供するのに焼結させた金属のようなより速い摩耗の費用で材料を使用する。一部はよりよく回転子を冷却するためにドリル孔を含んでいる。陶磁器のパッドは、一方では、より堅いつなぎが半metallics原因でよりより少ない塵を作り出すが、寝具プロセスが正しく行われなければ粗いブレーキがかかることの下で割れることにより傾向があるまたは。

低塵か「緑の」パッドは車輪および下部構造の腐食の錆を引き起こす粒子を最小にするパッド材料の摩耗を減らすのを助ける混合物を含んでいる。それらを壊し、回転子に移動の摩擦層を主張するために新しいパッドをきちんと寝かせることは必要不可欠であり安定した行為およびブレーキ感じを保証する。

特徴:

保持クリップが、ばね、またはねじはカリパスまたは靴アセンブリにパッドをしっかり止めるのに使用されている。適切なトルクを適用することは信頼できる締め金で止める力を保障して必要である。表示器の穴を形成されたパッド ボディに身に着けなさい。パッド材料が身に着けられているように、これらの穴警報を引き起こすためそれがパッドを取り替える時間いつであるか示すために並べ。

パッドの混合物は銅、繊維、水晶、または炭化ケイ素のような研摩剤で摩擦を発生させる構成される。研摩剤はつなぎと公式がかみ傷ポイント、塵および摩耗率のような特徴を調整するので、まとめられた。点コードは製造業者、混合のタイプ、製造の日付および適用を識別するためのパッドに記された。適切な取り替えのパッドがあることを保障する。

性能の高められた力のために焼結させた金属を使用するそのようなパッドはより速い身に着けがちである。ドリル孔はパッドに回転子のためのよりよい冷却を促進するために形成されるかもしれない。陶磁器のパッドはより強いつなぎのためにsemi-metallicパッドと比べてより少ない塵を作り出す、重いブレーキがかかることの下で割れるかもしれない。特別な低塵か緑のパッドは車輪および下部構造の腐食の錆を引き起こすことができる粒子を最小にするパッド材料の摩耗を減らすために利用できる。

大きい性能を提供するために、新しいパッドが正しい寝具プロセスを経ることを保障することは必要である。それは侵入のプロセスを始め、一貫した行為およびブレーキ感じを維持するために回転子に移動の摩擦層を残すために重大である。

技術的な変数:

モデルいいえ。 D976 (04465-35290/D2228 タイプ ブレーキ パッド
材料 非アスベストス 位置 前部
カスタマイズされる受け入れなさい 分類しなさい ブレーキ システム
付属品 シム+センサー+Otherの付属品 分類 ディスク
証明 ISO/TS16949、ISO14001、ISO9001 保証 30000km
指定 137.9*49*19.7mm 売り上げ後のサービス 1年
輸送のパッケージ 中立パッキング 起源 中国
サンプル 利用できる 生産能力 200000pieces/Year
HSコード 8708301000 適当なモデル 座席フォルクスワーゲン

適用:

カリパスのスライダーのピン/ボルトを挿入する前に、高温ブレーキ グリースとそれに油を差しなさい。これはきしむことおよび腐食減ることができる。

anti-rattleクリップか保持器を取付けた場合、確かめなさい完全に従事していることを。こうすれば、未来の騒音またはパッドの動き問題は避けることができる。

パッドがきちんと方向づけられることを確かめなさい。摩擦材料は回転子/ブレーキ・ディスクの表面に常に直面するべきである。

2ピストン ノギスのためのピストンを引き込める必要があったらそれを注意深くし、分離問題を避けるのに空気またはCクランプ用具を使用しなさい。

未来にきしむことを減らすためには、ピストンに接触するパッドの裏地板の表面にシリコーン ベースのグリースの少量を加えなさい。

それらが身に着けられていたら新しいパッドの適切な締め金で止める力を保障するためにばね/クリップのようなハードウェアを、取り替えなさい。

パッドかカリパスの部品をしっかり止めているねじかボルトを加えていたら正しいトルクの指定を使用するために確かめなさい。

極度の衰耗、ひび、錆または沈殿物のために回転子の表面を点検しなさい。必要ならば、振動を防ぐためにそれらに新しい表紙を付けるか、または取り替えなさい。

きちんと摩擦層および一貫したブレーキがかかることを確立するために、パッドの製造業者が輪郭を描くプロシージャ ベッドの続きなさい。

プロダクトの取付けの後で、部品を損なうことができる抗力または干渉がないことを保障するためにパッドに回転子の整理を点検しなさい。

どの空気でもピストン引き込みの間にシステムを入れたら、裁ち切りに関してペダルがしっかりしていることを確かめるブレーキ。

私達について:

TS16949トヨタFAW 04465-35290 D2228 D976のための有機性自動ブレーキ パッド 0

FAQ:

Q:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達に工場があり、私達の専門の外国貿易の販売のチームがある。

Q:いかに製品品質を保証するか。
:顧客に配達の前に点検される私達のプロダクトは100%である。私達は品質管理部が各郵送物のあらゆる生産リンクを点検するように要求する。

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私達の顧客の利点を保障する良質および競争価格。
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Q:モデル タイプをここに見つけることができなければ私は何をするべきであるか。
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Q:受渡し時間についての何か。
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コンタクトパーソン: Coral Cheng

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