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自動車部品 56820-0U000 ロープ・ストッド・エンド 鉄 ハインダイ アクセント・ボール・ジョイント 交換

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中国 GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. 認証
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自動車部品 56820-0U000 ロープ・ストッド・エンド 鉄 ハインダイ アクセント・ボール・ジョイント 交換

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商品の詳細:
Place of Origin: China
ブランド名: C&Z
証明: ISO9001
Model Number: 56820-0U000
お支払配送条件:
最小注文数量: 20PCS
価格: According to specific order
Packaging Details: Standard
Delivery Time: 3-15 Days
Payment Terms: TT/WU/MG
Supply Ability: 50000pieces/month

自動車部品 56820-0U000 ロープ・ストッド・エンド 鉄 ハインダイ アクセント・ボール・ジョイント 交換

説明
モデル番号。:: 56820-0U000 適用する: ハンダイ自動車
商標: OEM 品質: 100%の専門テスト
スタンダード: スタンダード 保証: 12ヶ月
MOQ: 10個 サンプル: 入手可能
ハイライト:

56820-0U000 ロープストードの端

,

OEMハインダイ アクセントボールジョイント 交換

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鉄製ハインダイ アクセントボールジョイント 交換

製品説明:

についてロープストードの末端車両のステアリングシステムの基本部品で,ステアリングの動きと力をステアリングのギアボックスまたはスタックからステアリング指輪に伝達する.車の方向を動かすローズボンの先端の紹介です

機能: ステアリング・システムと車輪の間の重要なリンクとして,タイ・バー・エンドが機能します.球関節ステアリング・ノックルに固定されている.これは回転運動を可能にし,ステアリング・インプットに反応して車輪が左または右に回転することを可能にします.螺旋軸ステアリング・リンクに接続する.スレッド付きの接続により,タイ・バーの長さを調整できます.これは,適切な車輪の調整を達成するために重要です.

調節可能性:タイ棒端の調節可能性により,脚の入口または出口の角度も設定できます.脚の入口は,車輪のわずかな内向きの角度を指します.脚の外側が少し外向きに傾いていることを指します適正な配置は,タイヤの磨き,安定した操縦,最適なステアリング応答を保証します.

耐磨: 継続的な使用により,タイ棒端は時間の経過とともに耐磨することがあり,必要に応じて迅速に交換することが重要です.ワイストラッドの端が磨かれているという一般的な兆候は,過剰な遊びやステアリングの緩やかさです輪胎の不均等な磨きや ステアリングホイールの振動

交換: ロープ ストア の 端 を 交換 する 必要 が ある 場合,プロ の 自動車 技術 者 や メカニク が 設置 を 行なう こと が 推奨 さ れ ます.ロープストードの端が正しくインストールされていることを確認するために,専門知識と適切なツールを持っています製造者の仕様に準拠し,トルクを合わせた

品質と互換性: ロープストードの末端を交換する際には,車両の仕様と要求に合致する高品質の部品を選択することが重要です.OEM規格を満たす原装メーカー (OEM) またはアフターマーケットのタイ棒端は一般的に利用可能なオプションです.

特徴:

についてロープストードの末端車両のステアリングシステム内での機能性と性能に寄与するいくつかの特徴を有します.

結びつき: ローズボッドの端は,球関節交差点または回転運動を可能にします.これは,タイ棒端が方向車輪を通して運転者が開始した方向の動きと変化に対応できるようにします.

調整可能な長さ: ワイストラッドの端はしばしば螺旋軸この調整能力は,車輪の適切な配置を設定し,望ましい指先入出角を達成するために不可欠です.トゥーインは,車輪が少し内向きに傾いていることを意味します.脚の外は外向きのわずかな振動を指します

耐久性: ステア ストッド の 端 は,ステア リング や 懸垂 の 動き の 時 に 直面 する 力 や ストレス に 耐える よう に 設計 さ れ て い ます.通常 は 頑丈 な 材料 で 作ら れ て い ます.例えば:鋳造された鉄鋼またはアルミニウム合金耐久性や耐磨性,腐食性,衝撃性を保証します

ボールジョイント設計: ロープストードの端にあるボールジョイントは,スムーズな動きを提供し摩擦を軽減するように設計されています. ロープストードの端の制御回転を可能にします.適切なステアリングとハンドリングの特徴を維持するのに役立ちます.

密着と潤滑:多くのタイ棒端は密着と潤滑で設計されています.グリースフィッティング滑油 を 容易 に する.定期 的 に 滑油 する こと は,スムーズ な 接着 を 確保 し,磨き を 軽減 し,ネクタイ 棒 の 終末 の 寿命 を 延長 する こと に 役立ち ます.

互換性: タイ棒の先端は,特定の車両のメーカー,モデル,および年に適合するように製造されています.それらは,車両のステアリングシステムの仕様と要件を満たすために設計されています.他のステアリングコンポーネントとの適切な調整と互換性を確保する.

安全: ステアリング の 安定 と 制御 を 維持 する ため に 鍵 の 棒 の 端 が 重要 な 役割を果たし,運転 者 の ステアリング 入力 を 車輪 に 伝達 し,反応 し て 予測 できる 操作 を 保証 し ます.高品質 の 紐 棒 の 端 は,安全 で 信頼 できる ステアリング 性能 に 必要 です.

技術パラメータ:

ロープストードの端の技術パラメータは,車両の特定のブランド,モデル,および年によって異なります.以下はロープストードの端に関連したいくつかの一般的な技術パラメータです:

糸の大きさ:糸の大きさは,タイ棒端のスレッドシャフトの直径とピッチを指します.適切なフィットメントを確保するために,既存のステアリングリンクメントと交換タイストラッド末端のスレッドサイズをマッチすることが重要です.

ボールジョイントタイプ:タイ棒端には,通常,片端にボールジョイントがあり,回転運動が可能である.ボールジョイントは,車両によって異なる設計と仕様を持つことができます.ボールジョイントのタイプとオリジナルコンポーネントまたは車両の仕様を合わせることが重要です..

長さ: ロープ ストードの長さ は,ボール 結合 の 中心 と 螺紋 軸 の 中心 の 間 の 距離 を 示す.正確なアライナメントとステアリングパフォーマンスを確保するために,正しい長さのタイストラッド末端を選択することが重要です.

グリースフィッティング:いくつかのタイ棒の端にはグリースフィッティング,またZerkフィッティングとして知られています.これは,円滑な動きを維持し,部品の寿命を延長するためにボール関節の定期的な潤滑を可能にします油脂フィッティングの有無は,特定のタイ棒端によって異なります.

材料: ワイ棒の端は,通常,鍛造鋼,鋳鉄,またはアルミニウム合金などの耐久性のある材料で作られています.使用された材料は,強度,耐久性,耐久性に影響します.ロープストードの端の性能.

OEM部品番号: 車両メーカーによって,各タイ棒端にユニークなOEM部品番号が割り当てられます.この部品番号は正確な識別を可能にし,オリジナル機器との互換性を保証します.ロープの端を交換するとき,適切なフィットメントを確保するためにOEM部品番号にマッチすることが有益です.

装着: タイ棒端は,特定の車両用途のために設計されています. ブランド,モデル,適切な設置と性能を確保するために,車両の年数.

品質基準: オリジナル機器製造者 (OEM) の基準を満たすまたは超えるタイ棒端が最適な性能と耐久性のために推奨されます.信頼性 や 安全 を 確保 する ため に 認識 さ れ て いる 品質 基準 に 準拠 し て いる 紐 棒 の 端 を 探す.

モデルNO 56820-0U000 タイプ: ロープストードの端
材料: 保証: 12ヶ月
スタンダード スタンダード 条件 新しい
MOQ 10PCS 価格 交渉
サンプル 支援 仕様 スタンダード
商標 OEM 原産地 中国
配達時間 10〜20日 輸送パッケージ スタンダード
HSコード 8708949090 生産能力 100000個/月

応用:

ステアリング・インプット: ドライバーがステアリング・ホイールを回すとき,ステアリング・モーションはステアリング・コラムを通ってステアリング・ギアボックスまたはステアリング・ラックに転送されます.

移動の移転: ステアリングギアボックスまたはラックが,ステアリングホイールからの回転運動を線形運動に変換します.この動きは,タイ棒に転送されます.ステアリング・リンクメントに接続されている.

ステアリング・ノックルへの接続: ステアリング・ノックルには,ステアリング・ノックル (車輪組成の一部) に,タイ・スティアリング・ノックルの先端が接続されている.旋回運動を可能にする.

ステアリング・アングル・転送: ステアリング・リンクがドライバーの入力により動くと,タイ・バー端はステアリング・リンクからステアリング・ノックルにステアリング・アングルと力を転送する.このことが車輪が左か右に回る原因になります車の方向性を調整する

輪の並べ替え調整:タイ棒端の螺紋軸は,長さ調整を可能にします.この調整は,適切な輪の並べ替えを設定するために重要です.具体的には,足の入口または出口の角度ツー・インは車輪のわずかな内向きの傾斜を指し,ツー・アウトはわずかな外向きの傾斜を指す.適切なアライナインは,タイヤの均等な磨きと安定したハンドリングを確保するのに役立ちます.

サスペンション 動き: ローズン ストードの端も サスペンション システムの動きに対応します. 車両がぶっつかり,道路の不完全性,または不均等な表面に遭遇すると,ローリング・ストードの先端のボール関節は,ローリング・リンクメントとの接続を維持しながら,ステアリング・ノックルが上下移動することを可能にします..

安全性及び安定性:安全かつ安定したステアリングを維持するために,タイ棒端の機能は極めて重要です.それはドライバーのステアリング入力がホイールに効果的に転送されることを保証します.対応しやすく予測可能な処理を提供.

ステアリング システム と 車輪 の 間 の 重要な 結びつき の 役目 を 果たし,運転手 が 車両 の 方向 を 制御 する こと が でき ます.アライナメント調整車両のステアリングシステムの全体的な安全性と安定性に貢献します.

自動車部品 56820-0U000 ロープ・ストッド・エンド 鉄 ハインダイ アクセント・ボール・ジョイント 交換 0自動車部品 56820-0U000 ロープ・ストッド・エンド 鉄 ハインダイ アクセント・ボール・ジョイント 交換 1

梱包と輸送:

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FAQ:

Q:あなたは取引会社ですか? それとも工場ですか?
A: 工場があり,専門的な対外貿易販売チームを持っています.

Q:製品の品質をどのように保証しますか?
A: 顧客への配送前に100%の検査を受けています. 品質管理部門は各出荷の各生産リンクを検査する必要があります.

Q:なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
A:自動車部品の"つのストップソリューション
厳格な品質管理
良い品質と競争力のある価格で,お客様の利益を確保します.
顧客のニーズを満たす物流ソリューション
経験豊富なエンジニアと販売チーム
24時間未満の応答時間
受け入れられる MOQ.
OEM&ODMサービス
配送前に100%テスト
迅速な配達

Q:ここでモデルタイプを見つけられない場合は どうしたらいいですか?
A: 1.あなたのOEM番号を送信してください.
2商品の写真とサイズをお願いします.
3. 写真はなく,OEM番号がない場合は,正確な車モデルを教えてください.

Q: 配達時間は?
A: ストックにある商品では約1~7日です.

Q: 荷物はどのくらいかかりますか?
A:それはあなたの注文に依存します.あなたの場所とあなたの要求の量を教えて下さい.その後,私は正確な情報であなたに返信します.

Q:苦情に対してどう対応しますか?
A: お客様からの苦情を受けるとすぐに 品質管理チームは直ちに調査を行い 原因と解決策を見つけ 顧客に報告を送ります

Q: あなたは私たちのビジネスを長期的に良い関係にするのですか?
A:私たちはすべての顧客を友人として尊重し,彼らがどこから来たかに関わらず,私たちは誠実にビジネスをし,彼らと友達を作ります.

連絡先の詳細
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コンタクトパーソン: Mrs. Coral Cheng

電話番号: +8615572808708

ファックス: 86-155-7280-8708

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