商品の詳細:
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モデル番号。:: | 52751-2B100 | 自動車のブランド: | ヒュンダイKIA |
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サンプル: | 入手可能 | タイプ: | センサー |
MOQ: | 50pcs | 適用する: | ハンダイ自動車 |
材料: | metal+plastic | 商標: | OEM |
ハイライト: | 52751-2B100,ハインダイABSホイールスピードセンサーカバー,OEMABSホイールスピードセンサーカバー |
ABS (アンチロックブレーキシステム) の車輪速度センサーは,車両のブレーキシステムの重要な部品です.車輪の回転速度を監視し,ABS制御モジュールに重要な情報を提供する責任がありますこれはABS車輪速度センサーの紹介です
機能ほらABSホイール速度センサーの主な機能は各ホイールの回転速度を測定することです.これは,センサーと歯と磁気リング (また,音色リングとして知られている) を使用して,車輪ハブまたは軸にインストール輪が回るにつれて センサーはリングの歯や磁気パターンを検知し 電気信号を生成します
スピード検出自動運転車輪の回転速度センサーは,各車輪の速度を個別に検出し,ABS制御モジュールは4つの車輪の回転速度をリアルタイムで監視し比較することができます.車輪速度の大きな差異は,ブレーキ中に車輪がロックまたは車輪滑りを示す可能性があります..
車輪 の 鎖 を 防止 するABS制御モジュールは,車輪のロックアップの可能性を検知すると,その特定の車輪に迅速にブレーキ圧を調整します.ブレーキ圧を調節することによって,ABSシステムが車輪を完全にロックするのを防ぎますステアリング制御を改善し,道路面との牽引を維持します.
トラクション制御車両の牽引制御システムもABS車輪速度センサーから得られる情報を利用します.牽引 制御 器 は,車輪 の 速さ の データ を 用い,他の 車輪 より 速く 回転 する 車輪 を 特定 する, 牽引力の喪失を示します.その後,制御を取り戻し,車輪の回転を防ぐためにブレーキまたはエンジンパワー調節を適用します.
ABS 警告ライト自動車の計器組に設置されたABS警告灯が点灯する.これは,ABSシステムに問題があることを運転手に指示します治療が必要で 修復も可能です
ABSホイールスピードセンサーの種類磁気とホール効果の2つの主要なタイプがあります.磁気センサーは磁石とコイルを使用して電気信号を生成します.ホール効果センサーは磁場と半導体要素を使って 輪の速度を検出します.
場所ABSの車輪速度センサーは,通常各車輪の近く,車輪ハブ,ブレーキキャリパー,または軸に設置されています.彼らは,正確に車輪の速度を測定するために,トーンリングまたは車輪に搭載されたセンサーリングの近くに置かれています.
以下はABSホイール速度センサーに関連した一般的な特徴です.
1センサータイプ:ABSホイール速度センサーは様々な種類があります.磁気センサーそしてホール効果センサー磁気センサーは磁石とコイルを使用して電気を発生させ,ホール効果センサーは磁場と半導体要素を使用して速度を検出します.
2設置場所:ABSホイール速度センサーは,通常,ホイールハブ,ブレーキキャリパー,または軸の近くに設置されています.正確な位置は,車両の設計によって異なります.
3センサーハウジング: ABSホイール速度センサーは,保護用ハウスに配置されています.ハウシクは,水,汚れ,ゴミなどの外部の要素からセンサーを保護するように設計されています.性能に影響を与える可能性があります.
4ケーブル/ワイヤリング:ABSホイール速度センサーは,ケーブルまたはワイヤリングハーネスを通じて車両の電気システムに接続されています.このケーブルは,センサーによって生成される電気信号をABS制御モジュールに送信するように設計されています..
5接続器のタイプ: ABS 輪速センサーのコネクタは,車両のワイヤリングハーネスに安全な電気接続を可能にします.コネクタの種類は異なります.刃の接続器,ピン接続器,またはプラグコネクター車両メーカーによって異なります
6センサーリング: ABSホイール速度センサーは,歯付きまたは磁気リングと連携して動作します.トーンリングあるいはセンサーリングセンサーは輪の回転速度を決定するためにリングのパターンを読み取ります.
7操縦範囲: ABSホイール速度センサーは,特定の温度範囲内で動作するように設計されています.動作範囲は,センサーが通常の動作条件下で信頼性の高い動作を保ち,車両運用中に発生する温度変動に耐えるようにします..
8シグナル出力:ABSホイール速度センサーはホイールの回転速度に対応する電気信号を生成し,この信号はABS制御モジュールに送信されます.この情報を利用して,車輪のロックアップや車輪滑りが発生しているかどうかを判断する..
9耐久性:ABSホイール速度センサーは,道路で遭遇する厳しい運転条件に耐えられるように設計されています.それらは耐久性があり,信頼性があり,振動に耐えることができます.温度変動湿度や汚染物質にさらされる.
10互換性: ABSホイールスピードセンサーは,特定の車両モデルとその対応するABSシステムと互換性のあるものとして製造されています.センサーが車両のブランドと互換性があることを確認することが重要です設置前の年
モデルNO | 52751-2B100 | 製品名 | ABSホイールスピードセンサーカバー |
生産プロセス | 合成型 | 材料 | メタル+プラスチック |
生産量 | デジタルセンサー | 保証 | 2 年 |
位置 | 自動車部品 | 材料 | メタル+プラスチック |
輸送パッケージ | 中立ボックス | 仕様 | 70cm |
商標 | OEM | 原産地 | 中国 |
HSコード | 9031809090 | 生産能力 | 200000枚/年 |
定位電圧:定位電圧は,センサーが処理できる最大電圧を指し,通常はボルト (V) で示される.この電源は,センサーが適切に機能するために必要である.
シグナルタイプ:ABSホイール速度センサーは,回転速度に対応する電気信号を発生します.この信号の種類は,アナログやデジタルなど,異なります.センサー設計とABS制御モジュールによって決定される.
ケーブル長さ:ケーブル長さはセンサーとABS制御モジュールの間の距離を示します.ABS車輪速度センサーに接続されたケーブルまたはワイヤリングハーネスの長さによって決定されます.
コンネクタタイプ:コンネクタタイプは,車両のワイヤリングハーネスに安全な電気接続を可能にします.それは,刃のコネクタ,ピンコネクタ,プラグコネクタを含む様々です.車両メーカーによって.
動作温度範囲:動作温度範囲は,センサーが信頼的に動作できる温度制限を指定する.センサーが動作するように設計されている最小温度と最大温度を示します.
IPランキング:IP (イングレス・プロテクション) グレードは,固体や液体からの保護レベルを定義します.それは2桁で構成されています.固体から保護し,液体から保護します例えば,IP65評価は,センサーが塵や低圧水噴出から高度に保護されていることを示しています.
耐久性とライフサイクルABSホイールスピードセンサーの耐久性とライフサイクルは,使用可能な寿命を指します.これは,センサーの信頼性と,潜在的な磨損または障害の前に,その予想サイクルまたはアクティベーションの数を示します..
互換性ABSホイールスピードセンサーは,適切な動作を保証するために,特定の車両モデルと互換性を持つように設計されています.設置前の1年.
ABS (アンチロックブレーキシステム) 輪速センサーは,車両のブレーキシステムの不可欠な部品です.その役割を理解するには,次の手順を実行する必要があります.
輪速モニタリング:ABS車輪速センサーは,それぞれの輪の回転速度を個別に一貫して追跡します.これは,歯または磁気リング (トーンリング) のパターンを検知することによって,車輪ハブまたは軸に固定されています.
シグナル生成: 輪が間違いないように回転するにつれて,ABSホイールスピードセンサーは,トーンリングに検出されたパターンに対応する電気信号を作成します.信号の振幅と周波数は,車輪の回転速度に比例して変化する.
シグナル伝達:ABSホイールスピードセンサによって生成される電気信号は,ケーブルまたはワイヤリングハーネスを通じてABS制御モジュールに送られます.モジュールは4つのホイール速度センサーのそれぞれから信号を受け取ります.
速度比較:ABS制御モジュールは,各輪の回転速度に一致して,それらの間の代替または区別を検知します.ブレーキ中に,車輪ロックアップまたは車輪スリップが起こっているかどうかを検出するためにこの情報を利用します.
車輪のロックアップ検出:ABS制御モジュールは,車輪のロックアップの可能性を示す車輪速度の大幅な差異を検知すると,ABSシステムの入力を開始します.
ブレーキ圧力調節: 輪のロックを防ぐために,ABS制御モジュールは,影響を受ける車輪へのブレーキ圧を修正する.これはブレーキシステムの水力弁を管理することによって達成される.ブレーキ圧を素早く調整することで車輪が回転し続け,道路と接触を保つことができます.
急速サイクル:ABS制御モジュールは,ブレーキの圧力をオンとオフの間に迅速にサイクルし,強いブレーキ力と車輪回転のバランスを維持します.最高のブレーキパフォーマンスを提供しながら,車輪を完全にロックするのを止めるのに役立ちます.
制御 と 安定 性 を 向上 さ せる:ABS システム は,各 輪 に 与える ブレーキ の 圧力を 制御 し,ブレーキ する 時 に 運転 者 の 制御 と 安定 性 を 向上 さ せる.これ は 滑る 可能性 を 最小 に する,制御を失い 事故が起こる可能性があります
牽引制御システム (装備されている場合):ABS車輪速度センサーは,利用可能な場合,車の牽引制御システムにも情報を提供します.牽引 制御 システム は,車輪 の 速度 に 関する 情報 を 用い,他の 車輪 より 速く 回転 し て いる 車輪 を 特定 する引力の欠如を表す.その後,ブレーキまたはエンジンパワー制御を利用して制御を取り戻し,車輪の回転を妨げる.
ABS警告灯:ABS車輪速度センサーまたはその関連部品に問題または不具合が発生した場合,ABS警告灯が車の計器組に浮上する可能性があります.これは,ABSシステムに問題がある可能性があることをドライバーに警告します.診断と修復のために入院するよう促す.
发动机全套 片 内部裏鏡の組成 |
20910-03U00 |
20910-2CA00 | |
20910-2GM00 | |
20910-2BA00 | |
20910-2EA00 | |
氣門室蓋 バルブカバーガスケット |
22441-2G100 |
22441-03050 | |
22441-2B000 | |
22441-2E000 | |
水箱散熱器 水タンクのラジエーターカバー | 25330-1P000 |
火花塞 スパークプラグ |
18840年から11051年 |
1885〜10060年 | |
18841-11051 年 | |
27410~37100 | |
18846年から11070年まで | |
曲轴油封 クランクシャフトのオイルシール |
21421-2G100 |
21421-2B020 | |
21421-2E300 | |
21443-2G000 | |
活塞環部品 ピストンリング組 |
23040-2E000 |
23040-2G200 | |
23040-03AA0 | |
23040-2B001 | |
正時皮带 タイミングベルト | 24312-26050 |
三角多?? 带 三角型肋骨帯 |
25212〜25000 |
25212-3C100 | |
25212-3LAA0 | |
25212-2G760 | |
25212-2G750 | |
25212-2G700 | |
25212-2E820 | |
25212-2B140 | |
三角多?? 带惰輪 Vリブベルトイドルポリー | 25288-25001 |
水箱冷却水管 水タンク冷却水管 | 25460-2G201 |
冷却水管法蘭 (節温器罩) 水タンク冷却水管 | 25620-2B003 |
エンジン機油冷却器 エンジンオイル冷却器 | 26410-2G000 |
点火線圈 イグニッションコイル |
27301-2B010 |
27300-2E000 | |
27300-3f100 | |
27301-3C000 | |
27301-3CEA0 | |
27301-03200 | |
点火線组件 イグニッションワイヤ組成 | 27501-26D00 |
曲軸センサー クランクシャフトセンサー | 39180-2B000 |
39180〜25300 | |
酸素センサー 酸素センサー |
39210-2E151 |
39210-2B310 | |
39210-2G170 | |
39210-2G155 | |
39210-2G220 | |
39210-2G600 | |
进气温度センサー 入気気温センサー | 39300-2B000 |
安全気囊 環弾 エアバッグの巻き込みスプリング |
93490-C1210 |
93490-3S110 | |
93490-1R410 |
1品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前には必ず最終検査です
2買えるものは?
自動車部品のあらゆるブランドやモデル
3. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
当社はプロフェッショナルなスパークプラグ製造チームと 先進的な特殊機器を持っています 製品の外観は優雅で
高品質です.東南アジアや中東など多くの国や地域へ輸出しています.
4提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,エクスプレス配送,DAF,DES
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