552102E000 後ろの下部ウィッシュボーン ヒュンダイ・タクソン04-ON 55210-2E000用の制御腕

製品説明:

制御腕は車両の懸垂システムの不可欠な部品であり,車輪ハブまたは指輪を車両のフレームまたはサブフレームに接続する重要な役割を果たします.

通常は鉄鋼やアルミニウムなどの耐久性のある材料で作られ,車両の運転中に遭遇するさまざまな力,例えば衝撃,曲がり負荷,道路不規則性などに耐える.特定の車両によって制御アームは,単アーム,ダブルアーム,またはマルチリンク構成を含むさまざまなデザインがあります.

制御アームは両端に固定点があります.片端はボールジョイントまたはブッシングで車輪ハブまたは指輪に接続され,もう片端は車両のフレームまたはサブフレームに接続されます.調節可能な部品,例えばブッシングや変なボルトが含まれる場合がある.また,リフリクションを軽減し,リフリクションによって発生する振動を吸収するために,ボッシングと関節も追加されます.

制御アームの主な機能は,車輪と懸垂を並べておくことであり,車両のハンドリング特性と走行品質に決定的な役割を果たします.制御腕は通常の磨きから磨きになる可能性があります.道路事故による腐食や損傷,定期的な検査と保守は,その適切な機能を維持するために重要です.

特徴:

について制御腕,とも呼ばれているA腕あるいはワイルドボーン, 車両の懸垂システム内の機能に寄与するいくつかの特徴を示しています. 以下は制御腕のいくつかの主要な特徴です:

耐久性 と 強さ制御アームは,車両の操作中に遭遇する力や負荷に耐えられるように設計されています.鉄鋼またはアルミニウム合金耐久性や耐久性により選ばれています.硬さそして構造的整合性制御腕に施された様々なストレスを処理する.

柔軟性と遵守性制御器具は強さが必要ですが柔軟性とコンプライアンス制御アームの設計と材料は,制御アームの種類などの要因を組み込む.バッシングや関節この柔軟性により,制御腕は衝撃や振動を吸収し,よりスムーズな運転に貢献します.

正確な幾何学制御装置は適切な車輪の配置車輪の位置を正しく確保し,最適なハンドリングとタイヤの磨きを可能にするために,特定の固定点と長さで設計されています.コントロールアームの幾何学は,パラメータに影響しますカンバー,キャスター,足の指の角度車両の安定性とステアリング反応に影響を与える.

ボールジョイントとボッシング:制御腕はしばしば球関節やボッシュボール関節は,回転運動これらのコンポーネントは摩擦を軽減し,振動を吸収し,制御腕の制御された動きを可能にし,車輪をシャシーに接続しているままに.

体重 に 関する 考え方コントロール・アームは強度と重量燃料効率と車両の全体的な性能を向上させるために,重量を最小限に抑えることが望ましい.このバランス を 達成 する ため に,アルミ合金 の よう な 軽量 な 材料 で 製造 さ れ て いる 制御 腕 も ある.

メンテナンスと整備可能性制御アームは,他の懸垂部品と同様に,定期的な検査と保守. シャベル,球関節,および他の固定点は,時間の経過とともに磨き,懸垂の性能と車輪のアライナインメントに影響を与える可能性があります.スムージ制御アームの正常な機能を確保するために,使用済み部品の交換が必要です.

車両特有の設計:制御アームは,異なる車両モデルと懸垂システムの特殊要件を満たすために設計されている.制御アームの設計と特徴は,車両の重量などの要因によって異なります.意図された用途 (例えば,スポーツカー,オフロード車両製造者は,各車両のアプリケーションの性能と安全性を最適化するために,制御アームを慎重に設計しています.

技術パラメータ:

制御アームに通常見られる技術パラメータは以下の通りである.

• 部品番号:各制御腕には,製造者によってユニークな部品番号が割り当てられ,正しい交換部品の特定と調達に役立ちます.
• 材料: 制御腕の材料組成は,しばしば鋼,アルミニウム合金,または他の材料でできているかどうかを示すように指定されます.選択された材料は制御腕の強さに影響します耐久性や重さ
• 長さ: 制御腕の長さは,車輪組の位置と並び方を決定する重要なパラメータである.通常は,設置点の中心から測定される.
• 固定点: 制御腕の固定点が,シャシーまたはサブフレームと車輪組と接続される場所が指定されています.これらの固定点には,ブッシング,ボールジョイント,他の共同メカニズム.
• ボールジョイントの仕様:制御腕にボールジョイントが組み込まれている場合,それらの具体的な仕様も提供できます.この仕様には,ボールジョイントの種類,直径,糸のサイズ,負荷能力.
• ブッシングタイプ:制御腕がブッシングを使用している場合は,使用するブッシングの種類を指定することができます.一般的なブッシングタイプにはゴム,ポリウレタン,または他の合成材料が含まれます.
• 調節可能特性:調節可能な制御腕は,エクセントリック・ブッシング,スローディング・エンド,スロット・マウント・ポイントなど,利用可能な調節手段に関する情報を提供することができる.この機能は,カーバーなどの懸垂パラメータの精細調整を可能にします.カスターと足の指の角度
• OEMまたはアフターマーケット:制御アームは,オリジナル機器メーカー (OEM) の部品またはアフターマーケットの交換部品として指定することができます.OEM制御アームは,車両の元のメーカーによって製造されています.製造者は第三者によって製造されます.
• 互換性: 制御アームは,その車両のために設計された車種,モデル,年数を指定することができる.この情報は,特定の車両の懸垂システムとの互換性を保証する.
• 製造者のブランド:制御腕には,製造者または供給者のブランドまたはロゴが付けられ,そのソースまたは起源が示される.

これらの技術パラメータは,特定の車両に適した制御腕を正確に特定し,選択し,互換性,適切な設置,そして最適な懸垂性能.

生産:

梱包と輸送:

FAQ:

1品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前には必ず最終検査です

2買えるものは?
自動車部品のあらゆるブランドやモデル

3. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
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