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ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品

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中国 GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. 認証
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ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品

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大画像 :  ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品

商品の詳細:
起源の場所: China
ブランド名: C&Z
証明: ISO9000, CCC,TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
モデル番号: 1604010-C0101
お支払配送条件:
最小注文数量: 20PCS
価格: According to specific order
パッケージの詳細: Color Box+export Carton+pallet
受渡し時間: 15-30Days
支払条件: TT/WU/MG
供給の能力: 300000sets/month

ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品

説明
製品名: クラッチ・マスタ・シリンダ モデル番号: 1604010-C0101
タイプ: クラッチのマスター トラックのブランド: ドンフェン/シノトルク HOWO/フォトン/シャックマン
エンジン容量: >8L MOQ: 20個
保証: 1 年 シリンダーの数: 6シリンダー
ハイライト:

Rl16042210520

,

1604010-C0101 フラッシュマスターシリンダー

,

1604010-C0101 ドンフェントラック部品

製品説明:

についてクラッチマスターシリンダードライバーの入力をクラッチペダルについてクラッチ・スレーブ・シリンダードライバーがペダルを押すと,マスターシリンダーの内部にピストンを押し,液体.

クラッチマスターシリンダーはクラッチスレーブシリンダーに接続液体システムを通してクラッチメカニズムを起動し,ギア交換を可能にします.

特徴:

クラッチマスターシリンダーは,耐久性のある性能と信頼性の高い動作を提供するために設計および製造されています. 頑丈な構造のために一般的に使用される材料は鋳鉄,アルミニウム,高強度プラスチック高圧に耐えるように設計された水力液の漏れを防ぐために,特別に設計されたシールとガシケットが組み込まれています..

技術パラメータ:

孔径:クロッッチマスターシリンダーの孔径は,その内部直径を指します.これは,各ピストンストロークで移動される液体の量を決定します.

ピストンストローク:ピストンストロックは,ピストンがクラッチマスターシリンダー内を移動する距離によって計算される.これはクラッチシステムに適用される力に影響を与え,クラッチをオン・オフさせる.

マウントタイプ:クラッチ・マスター・シリンダーは,ボルト・オンまたはストッド・マウント・コンフィギュレーションなど,車両のファイアウォールまたはエンジン・コンパートメントにいくつかの異なる方法で固定することができる.

液体容量:フルード容量は,クラッチマスターシリンダーが貯蔵庫に収納できる液体量である.最大のクラッチ性能を確保するために適切な液体レベルを維持することが重要です.

ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品 0

応用:

ドンフェングクラッチマスターシリンダー:

ドンフェンククラッチマスターシリンダーは,乗用車から軽自動車まで,さまざまな用途で使用されています.これらのマスターシリンダーは信頼性の高い性能と長期的使用を提供します.

乗用車:

ドンフェンクラッチマスターシリンダーは,手動トランスミッションの乗用車に搭載されている.これらの車には,セダン,ハッチバック,クーペ,スポーツカーなどがある.

SUVとクロスオーバー:

ドンフェンクラッチマスターシリンダーは,マニュアルトランスミッションSUVやクロスオーバーでも見られる.これらの車両は信頼性とオフロード能力でよく知られています.

軽型商用車

さらに,東フェンククラッチマスターシリンダーは,様々な種類の軽型商用車で使用されています.これらのトラックには,ピックアップ,配送バン,およびユーティリティ車両が含まれます.輸送や商業目的で一般的に使用されているもの.

製品カタログ 車輪組成
微分組成
メインリドクサー組成
内輪ギア& ブレーキット
盆地角装具/ベーベル装具
アクセル・シャフト/ハーフ・シャフト&スルー・シャフト
アクセルハウジング& アクセル組成
ステアリング指輪と前軸
道具
ブレーキドラム&ホイールハブ
フレンズ
ローヤリング
主な減速器のホイジング
オイルシールシート
ナッツ&シムシリーズ
ブレーキバックプレート
シャーシサポート製品 葉のスプリングブラケット
ドロップ・アームシリーズ
括弧シリーズ
レフスプリング・シャックルシリーズ
バランスのとれた懸垂シリーズ バランスシャフトの組立
バランスシャフトのハウジング
軸のスプリングシート
推力棒
バランスシャフト部品
ショック吸収機シリーズ ショック吸収器
ショック吸収エアバッグ
ステアリングシステム ステアリングポンプ
ステアリング装置
ゴム製品 オイルシール
ゴム製の支柱
推力棒ゴムコア
トラックベルト
エンジンサポート
ほか
クラッチシリーズ クラッチのプレッシャープレート
クラッチディスク
フライホイール組成
フライホイールリングギア
調整するアームシリーズ

梱包と輸送:

ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品 1

コメント:

ドンフェンク・キンランド T-リフト トラッククラッチ マスターシリンダー 1604010-C0101 ドンフェンク・KL トラック部品 2

FAQ:

Q1:サンプル注文はできますか?
はい,品質をテストしチェックするためにサンプル注文を歓迎します.混合したサンプルは受け入れられます.

Q2:あなたのMOQは何ですか?
MOQは各品100セットです2総注文は1000セットです

Q3: 取引条件は?
支払期間: TT,生産前30%の預金,出荷前70%の残金
FOB 青島/寧波/上海

Q4: リードタイムは何ですか?
試料は7日 量産は45日

Q5: 商品をどのように発送し,到着するのにどれくらい時間がかかりますか?
我々は通常,DHL,UPS,FedExまたはTNTでサンプルを輸送します. 空気および海上輸送は受け入れられます.通常,海上を除く場合は7日かかります.
艦を

Q6: 私は印刷するロゴと自分の色ボックスを持っている場合,どのように注文を先行する?

まず,視覚的な確認のための アートワークを準備し,次に,あなたの2番目の確認のための実際のサンプルを生産します.
模型は大丈夫です 最終的には大量生産になります

まず,あなたはあなたの絵を送ることができます または,あなたが選択するための絵を描き,色ボックスを提供します. そして
次に箱のサプライヤーに確認して 最終的な図面を与えます

3つ目に,我々はあなたが確認するために最終的な図面を送信し,それを印刷します.我々は最終的な確認のためにあなたに色の箱を送信します.
そして大量生産を開始します

Q7. 配送前には商品をテストしていますか?
ええ,100%の検査が 配送前に行われています

Q8: あなたはどのように私たちのビジネスを長期的な良い関係にするのですか?
1顧客が利益を得るように,我々は良い品質と競争力のある価格を維持します.
2顧客を友人として尊重し 客の出身地に関係なく 誠意を持って取引し 友達を作ります

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