商品の詳細:
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製品名: | ローヤリング フラッシュローヤリング | モデル番号: | 1601080-T0802 |
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適用する: | Dongfengのトラック | シリンダーの数: | 6シリンダー |
生産能力: | 500000枚/月 | 輸送パッケージ: | 標準紙箱 (顧客の要求に応じて) |
打撃の数: | 4ストローク | から: | 中国 |
製造:クラッチ解離ベアリングは,通常高品質の鋼材または他の耐久性のある材料で構成される.設計にはベアリング組,内外レーズ,プレッシャープレートと接触するための襟またはハブ.
ローヤリングタイプ:クラッチ解離ローヤリングは,ボールローヤリングやロールローヤリングなどの様々なタイプのローヤリングを使用することができる.ローヤリングの負荷能力に影響を与える可能性があるため,使用された特定のタイプのローヤリングは重要です操作のスムーズさと耐久性
潤滑:摩擦を軽減し,スムーズな回転を保証するために,クラッチ解離ベアリングはしばしば適切な潤滑を必要とします.いくつかのベアリングは前もって潤滑され,他のベアリングは定期的なメンテナンスの一環として定期的な潤滑を必要とする場合があります..
騒音と振動制御: クラッチ解離ベアリングは,動作中に騒音と振動を最小限に抑えるように設計されています.これらの目標は,騒音削減材料の使用によって達成されます.精密な製造と適切な潤滑液
熱耐性:クラッチ解離ベアリングは,クラッチシステムによって発生する高温にさらされることが多い.性能 や 寿命 が 低下 し ない よう に,そのような 高温 に 耐える よう に 設計 さ れ なけれ ば なり ませ ん.
互換性:クラッチ解離ベアリングが特定のドンフェングトラックモデルと使用するクラッチシステムに適合し,組み込まれるようにすることが不可欠です.
クラッチ解離ベアリングは,クラッチシステムの要求に耐久性を持ち耐える高品質の材料で通常作られています.
クラッチのスムーズかつ一貫した取り付けと取り外しのために設計され,それによってギア間の効率的な切り替えが保証される.
クラッチ解離ベアリングは,動作中に騒音と振動を最小限に抑える機能で装備され,より静かな運転体験に貢献します.
このベアリングは,性能や長寿を損なうことなく,クラッチシステムによって生じる高温に耐えられるように設計されています.
適切な潤滑は,クラッチ解離ベアリングのスムーズな動作と耐久性にとって不可欠です.定期的なメンテナンスの一部として定期的な潤滑が必要である一方で.
クラッチ解離ベアリングは,特定の車両モデルとクラッチシステムに適合するように設計されています.ローヤリングがドンフェントラックモデルとクラッチシステムに適しているかどうかを確認することが重要です..
クラッチ装置に完璧に合致するように設計されたベアリングは,クラッチ性能を最適にするために圧力プレートと適切な接触を保証します.
高品質のクラッチ解離ベアリングは,長寿のために設計されており,頻繁に交換する必要性が軽減され,ダウンタイムは最小限に抑えられます.
耐磨性があり 困難な作業条件下で 性能を維持します
について内径トランスミッション・インプット・シャフトが通る中央穴の大きさを表す.通常,ミリメートル (mm) で測定され,クラッチシステムとの互換性を確保するための必須パラメータです..
について外径クラッチ解離ベアリングの外周の大きさを示します.また,ミリメートル (mm) で測定され,クラッチ組装内に適切に設置するために重要です.
について高さや厚さクラッチ解離ベアリングの垂直寸法.これはミリメートル (mm) で測定され,クラッチシステム内でベアリングがどのように適合し動作するかを決定します.
について負荷容量クラッチの解離ベアリングは,クラッチの取り付けと取り外し時に適用される軸性負荷を支える能力を表します.通常,最大負荷または圧力の観点から指定され,信頼性の高いパフォーマンスを確保するための重要な考慮事項です.
について摩擦係数クラッチ解離ベアリングは,クラッチ動作中にベアリングとプレスプレートの間に発生する摩擦量を特徴づけます.クラッチの取り付けと取り外すのスムーズさを影響します.
について材料クラッチ解離ベアリングの構築に使用されるベアリングは耐久性,耐熱性,および全体的な性能に影響を与える可能性があります.一般的な材料には,高品質の鋼合金,ベアリンググレードの材料が含まれます.,性能を向上させるための特殊コーティングです
クラッチを解放するベアリングは,特定の潤滑スムーズな動作を保証し,磨きを減らすため. 潤滑要件は,ベアリングの設計と製造者の推奨に応じて異なります.
技術パラメータには,騒音と振動レベルクラッチ解離ベアリングに関連付けられる.これはノイズ削減機能,振動抑制特性,および全体的な動作のスムーズ性を含むことができます.
ドンフェントラッククラッチ解離ベアリングは,商用トラック運輸,オフロードおよび荒れ果てた地形,長距離輸送,特殊輸送車バスやバスも
トラックの主要クラッチシステムで使用すると,クラッチ解離ベアリングは圧力プレートに押すことでクラッチをオン・オフする.引擎からトランスミッションへのパワー転送.
商用トラックでは,レーヤーは,商用トラック運送のより高い負荷と要求に対応するように設計されています.同様に,オフロードまたは険しい地形アプリケーションで使用される場合,建設や鉱山など頑丈で耐久性のある放出ベアリングが必要です.
長距離輸送の適用では,クラッチ解離ベアリングは,長距離走行と連続操作に耐えられる必要があります.これらの要件を満たすために,耐久性を提供するために設計されています持続可能で安定したパフォーマンスです
ドンフェントラックのクラッチ解離ベアリングは,配送トラック,冷蔵トラック,タンカー,その他の特化したトラックなどの様々な輸送車にも見られます. さらに,これらのベアリングは,バスやコーチでスムーズなクラッチの取り付けと取り外しを保証するのに役立ちます.乗客の快適さと安全な運用に貢献します
カタログ | 軸 | 車輪組成 |
微分組成 | ||
メインリドクサー組成 | ||
内輪ギア& ブレーキット | ||
盆地角装具/ベーベル装具 | ||
アクセル・シャフト/ハーフ・シャフト&スルー・シャフト | ||
アクセルハウジング& アクセル組成 | ||
ステアリング指輪と前軸 | ||
道具 | ||
ブレーキドラム&ホイールハブ | ||
フレンズ | ||
ローヤリング | ||
主な減速器のホイジング | ||
オイルシールシート | ||
ナッツ&シムシリーズ | ||
ブレーキバックプレート | ||
シャーシサポート製品 | 葉のスプリングブラケット | |
ドロップ・アームシリーズ | ||
括弧シリーズ | ||
レフスプリング・シャックルシリーズ | ||
バランスのとれた懸垂シリーズ | バランスシャフトの組立 | |
バランスシャフトのハウジング | ||
軸のスプリングシート | ||
推力棒 | ||
バランスシャフト部品 | ||
ショック吸収機シリーズ | ショック吸収器 | |
ショック吸収エアバッグ | ||
ステアリングシステム | ステアリングポンプ | |
ステアリング装置 | ||
ゴム製品 | オイルシール | |
ゴム製の支柱 | ||
推力棒ゴムコア | ||
トラックベルト | ||
エンジンサポート | ||
ほか | ||
クラッチシリーズ | クラッチのプレッシャープレート | |
クラッチディスク | ||
フライホイール組成 | ||
フライホイールリングギア | ||
調整するアームシリーズ |
Q1:サンプル注文はできますか?
A1:はい,品質をテストしチェックするためにサンプル注文を歓迎します.混合したサンプルは受け入れられます.
Q2:あなたのMOQは何ですか?
A2: MOQは各品に 20セットです.
Q3: 取引条件は?
A3: 支払期間: TT,生産前30%の預金,出荷前70%の残金
Q4: リードタイムは何ですか?
A4: サンプルには10日,大量生産には45日が必要です.
Q5: 商品をどのように発送し,到着するのにどれくらい時間がかかりますか?
A5:通常はDHL,UPS,FedExまたはTNTでサンプルを運びます.航空および海上輸送は受け入れられます.通常は海上輸送を除いて7-15日かかります.
Q6: 私は印刷するロゴと自分の色ボックスを持っている場合,どのように注文を先行する?
A6:まずは,視覚的な確認のためにアートワークを準備し,次にあなたの2回目の確認のために実際のサンプルを生産します.モックアップが大丈夫なら,最終的に大量生産に移ります.MOQは4000セットです.
色ボックスのために: まず,あなたはあなたの絵を送ることができますか,我々はあなたが選択するために絵を描くのを助け,色ボックスの写真を提供します.箱のサプライヤーに確認して 最終的な図面を.
3つ目に,最終的な図面を送信し,確認し,印刷します. 最終的な確認のために色ボックスを送って,大量生産を開始します.
Q7: あなたはどのように私たちのビジネスを長期的および良い関係にするのですか?
A7 について1顧客が利益を得るように,我々は良い品質と競争力のある価格を維持します.
2顧客を友人として尊重し 客の出身地に関係なく 誠意を持って取引し 友達を作ります
コンタクトパーソン: Mrs. Coral Cheng
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