商品の詳細:
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モデル番号: | 3501DA05D-01075 | 製品名: | ブレーキ ディスク |
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トラックのブランド: | ドンフェン/シノトルク HOWO/フォトン/シャックマン | 打撃の数: | 4ストローク |
生産能力: | 500000枚/月 | 仕様: | スタンダード |
から: | 中国 | MOQ: | 10個 |
ブレーキディスクは,通常高級鋳鉄または複合材料で作られ,ブレーキをすると発生する熱に耐える能力があり,耐磨性や耐久性が高い.円盤は通常平坦な形になります接触面の間には冷却の羽根や羽根が付いている円形.羽根は熱を管理し,円盤の過熱を防止し,信頼性の高いブレーキパフォーマンスを維持します.
適切な熱消散は,ブレーキディスクがブレーキの消耗を防止し,信頼性の高いブレーキを促進するので,ブレーキディスクにとって極めて重要です.熱管理は通常,ディスクの設計と扇風機のような羽根の存在によって達成されますさらに,円盤の表面にある換気孔やスロットにより,空気流と冷却が改善されます.消える可能性を軽減し,一貫した停止を維持する.
ブレーキディスクの摩擦面は,ブレーキパッドが車輪と接触し,車輪を減速させる場所である.この表面は,理想的な摩擦と長い使用寿命を提供するために滑らかである必要があります.ドンフェングトラックモデルとブレーキシステムの要件に応じて,複数の直径と厚さでブレーキディスクが利用できます適切なフィットメントと信頼性のために正しいディスクサイズが実装されていることを確認します.
ブレーキディスクを選択する際には,選択した部品が,あなたのドンフェングトラックモデルに適しており,関連する仕様と一致していることを確認してください.対応するブレーキディスクは,トラックモデルに固有のものでなければならない.誤った選択は,ブレーキ性能を低下させる可能性があります.
トラックのブレーキディスクは,高品質の材料熱耐性や耐久性も高いため 換気孔やスロットなどがあります熱を最大限に分散させ,ブレーキが消えるのを防ぐために冷却ブレーン摩擦表面は,通常,ブレーキパッドとの最適な接触を保証し,より高い停止力のために摩擦を増やすために精密加工されています.また,腐食耐性を高めるためにコーティングまたは処理されています.ブレーキディスクは,ブレーキコンポーネントに完璧にフィットし,最小限の騒音や振動で一貫したブレーキパフォーマンスを確保するために正確な測定で設計されています.ドンフェングトラック用のブレーキディスクは,適切なフィットと最適な性能を保証するために,特定のOEM要件を満たすために設計されています. また,ブレーキの鳴き声や他のノイズを最小限に抑えるため,ノイズ削減機能も組み込める.安全性と性能を確保するために,これらのブレーキディスクは,ISOが定めた標準と認証に適合している可能性があります.SAE,または他の品質管理協会.
について直径ブレーキディスクの外周の大きさは,通常ミリメートル (mm) またはインチ (in) で測定され,車両のブレーキシステムとの互換性にとって不可欠です.
について厚さブレーキディスクの重さは通常,ミリメートル (mm) またはインチ (in) で測定され,ディスクの構造的整合性と熱消耗に重要です.
換気装置の種類固体,通気,穴,スロットなどのブレーキディスクには異なる.通気ディスクには内部冷却シートがある.穴とスロット付きディスクは,より良い熱散とブレーキの消耗を防ぐために穴やスロットを持っています..
重要なことは,材料の組成耐久性,耐熱性,重量などの要因に影響を与えるため,ブレーキディスクを選択する際に
体重軽い円盤は燃料効率と操縦を向上させる一方,重い円盤はより高い熱容量を提供するため,ブレーキディスクを選択する際の要因です.
摩擦表面コーティングブレーキディスクの性能向上,ノイズ削減,パッドの寿命延長,腐食耐性を高めるためのオプションです.
についてボルトパターン円盤の設計によって異なりますが,適切なアライナインメントと固定が維持されるようにトラックハブ組と互換性がある必要があります.
また,ブレーキディスクが一定の認証と基準ISO,SAEなどの関連品質基準を 性能と安全性要件に 準拠できるようにします
商用トラック:東フェントラックブレーキディスクは,中型および重型トラックを含む商用トラックに広く使用されています.これらのトラックは,物流,輸送などの分野で使用されています.,安全で効率的な運用のために信頼性の高いブレーキが不可欠である場合
遠距離輸送に使用される東フェングトラックでは,長距離で一貫して信頼性の高いブレーキ性能を提供するためにブレーキディスクに依存しています.これらのトラック は,しばしば 重荷 を 運び,高速道路 で 長距離 を 移動 する安全な停止力を確保するために信頼性の高いブレーキディスクが必要です.
オフロードトラック:鉱山,建設,林業などのオフロードアプリケーションで使用されるドンフェングトラックには,荒れ果てた地形の厳しい条件に耐えられるブレーキディスクが必要です.これらのブレーキディスクは,困難なオフロード環境でも信頼性の高いブレーキ性能を提供するように設計されています..
都市部・都市部トラック: 都市部・都市部で運行されているドンフェングのトラック,例えば配送トラックやゴミ収集車両は,頻繁に停止して行くシナリオのためにブレーキディスクに依存しています.これらのブレーキディスクは,効率的なブレーキを提供し,都市での運転条件の要求に耐えるように設計されています..
特殊トラック:ドンフェンは,消防車,冷蔵トラック,タンカー,コンクリートミキサーなどの特定の産業のための特殊トラックを製造する.これらの特殊トラックで使用されるブレーキディスクは,それぞれのアプリケーションの特殊な要件に合わせて設計されています特殊操作の際の信頼性の高いブレーキ性能を保証する.
カタログ | 軸 | 車輪組成 |
微分組成 | ||
メインリドクサー組成 | ||
内輪ギア& ブレーキット | ||
盆地角装具/ベーベル装具 | ||
アクセル・シャフト/ハーフ・シャフト&スルー・シャフト | ||
アクセルハウジング& アクセル組成 | ||
ステアリング指輪と前軸 | ||
道具 | ||
ブレーキドラム&ホイールハブ | ||
フレンズ | ||
ローヤリング | ||
主な減速器のホイジング | ||
オイルシールシート | ||
ナッツ&シムシリーズ | ||
ブレーキバックプレート | ||
シャーシサポート製品 | 葉のスプリングブラケット | |
ドロップ・アームシリーズ | ||
括弧シリーズ | ||
レフスプリング・シャックルシリーズ | ||
バランスのとれた懸垂シリーズ | バランスシャフトの組立 | |
バランスシャフトのハウジング | ||
軸のスプリングシート | ||
推力棒 | ||
バランスシャフト部品 | ||
ショック吸収機シリーズ | ショック吸収器 | |
ショック吸収エアバッグ | ||
ステアリングシステム | ステアリングポンプ | |
ステアリング装置 | ||
ゴム製品 | オイルシール | |
ゴム製の支柱 | ||
推力棒ゴムコア | ||
トラックベルト | ||
エンジンサポート | ||
ほか | ||
クラッチシリーズ | クラッチのプレッシャープレート | |
クラッチディスク | ||
フライホイール組成 | ||
フライホイールリングギア | ||
調整するアームシリーズ |
Q1. 梱包の条件は?
A: 一般的に,私たちは私たちのブレーキパッドをカラーボックスと紙箱に梱包します.また,紙箱に顧客のロゴをデザインすることも受け入れます.
Q2. 支払い条件は?
A:T/T 30% 預金として,そして 70% 積載前に.
商品とパッケージの写真を お支払い前に見せておきます.
また,柔軟な安全な支払い期間,T/T,WESTERN UNION,ALIPALなども受け入れる.
Q3. 配送条件は?
A: 通常 FOB,CFR,CIF,
Q4 配達時間は?
A: 約30日 - 35日, 一般的に.
Q5. サンプルに従って生産できますか?
A: はい,私たちは設計し,あなたのサンプルまたは技術的な図面によって生産することができます.私たちは顧客の要求に基づいて模具を開くことができます.
Q6. サンプルに関する方針は?
A: 私たちはサンプルを供給することができますが,顧客はサンプルの宅配費を支払う必要があります.
試料の注文をする前に,事前に確認してください.
Q7. 代償を支払う前に すべての商品をテストしますか?
A:はい,配送前に2回100%テストします.
Q8: あなたはどのように私たちのビジネスを長期的な良い関係にするのですか?
A: その通り1顧客が利益を得るように,我々は良い品質と競争力のある価格を維持します.
2顧客を友人として尊重し 客の出身地に関係なく 誠意を持って取引し 友達を作ります
Q9:一番便利な連絡方法は何ですか?
A: 私たちは毎日メールをチェックし 返信します 24時間電話サービスです WhatsApp/wechatを毎日使います
コンタクトパーソン: Mrs. Coral Cheng
電話番号: +8615572808708
ファックス: 86-155-7280-8708